Het lijkt net of je bij Tesla werkt. De oplossing die jij aandraagt kan ik niet echt serieus nemen. Dat is gewoon accepteren dat je 100+ betaalt hebt voor iets wat niet goed werkt.
PS. Ik zet niemand aan tot iets. Ik probeer alleen te inventariseren wat er zoal speelt in Tesla land. Over het algemeen ben ik tevreden met de Tesla, maar niet meer dan dat. Er blijven teveel open eindjes voor een auto van dit caliber.
Volgens mij is het forum zoals dit er juist voor om dit te ventileren. Althans ik lees hier heel veel problemen die ik ook allemaal heb. En moet je ook eens lezen op de Facebook groep Tesla NL.
Maar iedereen zijn eigen mening natuurlijk en iedereen is ook een ander nivo gewend qua vorige auto.
- - - Updated - - -
Op de wintersport gaan rit van 13 uur. met dekens over je in de auto terwijl je rijd. Ik denk toch dat we terug moeten naar de eerste jaren van het Lada tijdperk....
Een auto die op hoge snelheid niet goed remt is gewoon levensgevaarlijk. Als je eens in auto gereden hebt die harder gaat dan 250km/h en je moet plots remmen weet je wat ik bedoel. Gelukkig gaat dat niet eens met de Tesla. Deze remmen voelen aan als sponzen en hebben ook na een keer goed remmen geen goede vertragende werking. Al meerdere keren mee terug geweest, ik heb dit probleem ook bij meerdere tesla rijders gehoord en gelezen.
Ik heb zelf ook de nodige issues met mijn tesla zoals de meeste wel weten en ben het met je eens dergelijke fouten hoor je niet te hebben bij een auto van over de 100K echter de punten die jij aandraag heb ik niet.
De remmen werken zeer goed, en ja ik kan er 250M mee naja 240 aangetikt en daarna gestopt echter remmen doe hij als de beste geen last hiervan. Als je het als een spons ervaar zit er mogelijk lucht in je leidingen heb ik ook ooit eens gehad en moeten ze het systeem ontluchten. Vergeet niet dat de Tesla 2300KG is en ja ook al rijdt deze soepel voor dat gewicht met remmen merk je pas dat je dat gewicht heb en komt de remweg er gewoon bij kijken. Als ik de remmen vergelijk met een VW amarok die wij hier hebben is de Tesla niet slechter dan qua remmen.
Kou in de tesla heb ik wel ervaren maar dan moet je de kachel hoger zetten dan stook je de tent uit. Dit is dus een gemis van de EV waar een brandstof auto warmte ten overvloed heeft moet de tesla dit opwarmen met elektra werkt toch anders. Echter kan ik het altijd warm krijen in de auto.
Betreft je 3G/ Wifi switch tja dit werkt op mijn Iphone ook voor geen meter dus is een IT ding zou het moeten werken ja in theorie wel echter zie ik in mijn werk dat is IT dat soort overschakelingen vaker wel dan niet werken.
De Tesla is verre van perfect, ben ook benieuwd wat Audi of dergelijke gaan doen met EV aangezien die heel wat jaren ervaringen hebben in het afwerken van autos en Tesla veel moet leren kijk bv. eens naar de achterste stoelen in de X hoe die naden op elkaar aansluiten heel lelijk maargoed dat is een ander verhaal.
Ik zelf heb de Tesla gekocht om:
Rij gedrag, dat is perfect.
Voorsprong door techniek
niet voor elke fix terug naar de dealer.
Lage brandstof kosten Elktra vs Benzine
Bijtelling.
Maar wat ik zeg ben het met je eens dat sommige dingen echt wel beter moeten.
