-
Want to remove ads? Register an account and login to see fewer ads, and become a Supporting Member to remove almost all ads.
Janken over tekortkomingen
- Thread starter PaulusdB
- Start date
robertvg
Extremely Well-Known Member
Weet ik natuurlijk Paulus. Maar een opmerking "ben benieuwd hoeveel auto's er echt foutloos zijn afgeleverd" suggereert wellicht alsof dat er geen enkele zou zijn, dat is een beetje vreemd.
Diegenen die een foutloze auto hebben ontvangen hebben geen reden zich te melden, andersom wel.
Dat geeft mogelijk een vertekend beeld.
Onno
Member
Is tijdens de rondleiding zelfs gezegd: de buitenlandse auto's krijgen veel aandacht om gezeur te voorkomen. Uiteraard wilde ik hem gelijk inkoppen; "Hoe zit het dan met onze auto's"? Maar we zaten net in dat Efteling karretje en ik wilde de pret niet bederven...
Een kleine update (voor wie het leuk vindt)van hoe je Tesla in Portugal gerepareerd wordt
In Portugal heeft Tesla nog geen eigen werkplaats, maar werken ze vanuit de werkplaats van een ander bedrijf gespecialiseerd in elektrisch vervoer. De hal waarin dit gebeurd ziet er niet uit, maar goed als ze de klus maar klaren.
Mijn handgrepen links reageren soms niet als je er aan trekt en schuiven weer in als je bijvoorbeeld de deur open doet om uit te stappen, om direct weer uit te schuiven.
Tevens rammelt het dak flink als hij op ongeveer 40% open staat.
Na enig aandringen vooraf per mail een huurauto gekregen, er schijnen 5 Tesla’s te zijn maar die waren in gebruik.
Einde van de dag ben ik gebeld dat de auto klaar stond: handgrepen waren gesmeerd (kon hier niet om lachen, enkele reis naar service center is 250km) en dak was wat aangedraaid. Op mijn vraag of rammel in dak ook getest was, kreeg ik als antwoord dat de monteur precies wist wat hij deed, dus niet hoefde te proefrijden (...)
Terug gegaan naar de auto, service medewerker (superaardige vent) in de passagiersstoel gezet, 100 meter gereden en heel raar dak rammelt nog.
Overleg tussen hem en monteur: alle Tesla’s doen dit (...) het dak heeft geen windgeruis, lekt niet en gaat open en dicht dus hij is niet kapot. Klopt dit was ook niet de klacht, maar laten we jullie claim testen: pak maar een andere die ook rammelt. Geen auto’s beschikbaar.
Heb de auto niet geaccepteerd, ben met de Audi A4 naar huis gecrosst en hoor nu maandag meer. Ben benieuwd...
In Portugal heeft Tesla nog geen eigen werkplaats, maar werken ze vanuit de werkplaats van een ander bedrijf gespecialiseerd in elektrisch vervoer. De hal waarin dit gebeurd ziet er niet uit, maar goed als ze de klus maar klaren.
Mijn handgrepen links reageren soms niet als je er aan trekt en schuiven weer in als je bijvoorbeeld de deur open doet om uit te stappen, om direct weer uit te schuiven.
Tevens rammelt het dak flink als hij op ongeveer 40% open staat.
Na enig aandringen vooraf per mail een huurauto gekregen, er schijnen 5 Tesla’s te zijn maar die waren in gebruik.
Einde van de dag ben ik gebeld dat de auto klaar stond: handgrepen waren gesmeerd (kon hier niet om lachen, enkele reis naar service center is 250km) en dak was wat aangedraaid. Op mijn vraag of rammel in dak ook getest was, kreeg ik als antwoord dat de monteur precies wist wat hij deed, dus niet hoefde te proefrijden (...)
Terug gegaan naar de auto, service medewerker (superaardige vent) in de passagiersstoel gezet, 100 meter gereden en heel raar dak rammelt nog.
Overleg tussen hem en monteur: alle Tesla’s doen dit (...) het dak heeft geen windgeruis, lekt niet en gaat open en dicht dus hij is niet kapot. Klopt dit was ook niet de klacht, maar laten we jullie claim testen: pak maar een andere die ook rammelt. Geen auto’s beschikbaar.
Heb de auto niet geaccepteerd, ben met de Audi A4 naar huis gecrosst en hoor nu maandag meer. Ben benieuwd...
Goeie tip!
Misschien een idee omdat ook bij de eerste Tesla aflevering te doen? Scheelt een rit naar Tilburg
Goeie tip!
Misschien een idee omdat ook bij de eerste Tesla aflevering te doen? Scheelt een rit naar Tilburg
SeC Groningen adviseerde om naar Tilburg te gaan vanwege 'de ervaring', 'rondleiding in de fabriek', 'direct road trip'.
Allemaal wat voor te zeggen
Ja ik dacht laat ik ze maar de zwaarst mogelijk opvoeding geven.Oei oei die moeten nog veel (af)leren...
Ik ben echt allergisch voor rammels en geluiden. Eigenlijk niet het goede merk voor mij..
Rondleiding door de fabriek is geen vanzelfsprekendheidSeC Groningen adviseerde om naar Tilburg te gaan vanwege 'de ervaring', 'rondleiding in de fabriek', 'direct road trip'.
Allemaal wat voor te zeggen
Nog even een kleine update. Een kort gesprekje met degene die mijn auto van de parkeerplaats ophaalde. Hij vertelde mij dat er wel weer een valet service opgezet wordt. Hii kon mij niet vertellen voor wie en hoe dat gebruikt ging worden. Toch een klein lichtpuntje? Wel vreemd dat dat lichtpuntje juist van zo een medewerker moet komen.
Verder een lang telefoongesprek met AnalysiZ gehad. Veel van mijn vermoedens werden daarin eigenlijk bevestigd. Het is mij gewoon duidelijk dat Tesla de groei niet goed aankan en dat zorgt voor dit soort problemen.
Ook mijn sales nog gesproken. Ook daar werd ik niet heel erg vrolijk van. Al gaf hij wel aan dat ze hard bezig zijn alles op te schalen en te verbeteren. Het lijkt er op dat er toch wel naar klanten geluisterd wordt. Nog een lichtpuntje?
En nu weer een week in de S aan het rijden. Alles werkt weer zoals het hoort. Dan wordt het wel erg moeilijk om me voor te stellen dat ik weer terug naar een ICE zou gaan. Toch maar een nieuwe S bestellen en alle nukken van de Tesla organisatie voor lief nemen? Hmmmmm....... ik vrees dat ik toch weer overstag zal gaan.....
shthpnz
Member
@Blue Dream je bijdragen zo lezend lijkt het mij het overwegen waard om voor je zielenrust gewoon weer een ICE te nemen
CO2CLEAN
Olivier Willemsen
Ik sprak vorig jaar iemand die aangaf ook niet zo onder de indruk te zijn van afwerking/kwaliteit etc (had ook wat ervaring met service. Drie keer raden welke nieuwe auto hij nu rijdt... Een Model X. Reden? Rijdt zo fantastisch en is al met al toch gewoon een hele goede auto. Alternatieven zijn er simpelweg nog niet.
Kinderen mogen er sowieso niet in. De dames van de receptie wilden wel op onze 3 jaar jonge kleinzoon passen als mijn zoon en ik de rondleiding zouden krijgen. Dat wilden we het kleine mannetje natuurlijk aandoen. Geen rondleiding dus.Rondleiding door de fabriek is geen vanzelfsprekendheid
Riestad
Member
Afwerking hoef ik niet over te klagen. Mijn auto is behoorlijk netjes afgewerkt; voor mij meer dan acceptabel in ieder geval. De kwaliteit vind ik over het algemeen erg goed zelfs. Dat je met zo’n vooruitstrevende auto met zoveel nieuwe technologie af en toe eens wat hebt, is ook niet raar en dat wist ik toen ik hem in 2014 bestelde. Mijn auto heeft een VIN onder de 60000. Het enige waar ik echt moeite mee heb is de sterk verslechterde service afgelopen half jaar.
Maar zoals ik al schreef....ik denk dat ik het maar moet accepteren. Een alternatief wat ook maar een beetje in de buurt komt is er inderdaad nog niet.
Het staat er precies zoals het ging. De kleine mocht niet mee met de rondleiding, er 'mogen geen kinderen de fabriek in'. De dames van de receptie wilden wel op het kleine mannetje passen als wij de rondleiding kregen.
Daarom hebben wij afgezien van de rondleiding en zijn bij kleine Lucas gebleven.
Similar threads
