Daniel 74
Active Member
Aanvullend: vastgeroeste spiegels, ook laten zitten (volgens Tesla een ‘gebruikersfout’, ik had ze dagelijks handmatig moeten inklappen). En dan nog: defecte SIM-kaart, ruitenwissermotor en vervanging van ingescheurd aluminium subframe drive-unit (duur dingetje).
Die had ik ook bij onze eerste tesla (p85 uit november 2013), daar zijn de spiegels na twee jaar onder garantie vervangen voor elektrisch inklapbare spiegels (jaja, de 2013 Model S werd nog geleverd met handmatig inklapbare spiegels!). Dat gebeurde toen veel, zuur dat dat bij jou niet is gedaan.
Ik kan mij - helaas - helemaal vinden in jouw beschrijving van service toen en nu... Wij hebben sinds 2013 6 Tesla’s gekocht (en 4 weer verkocht), maar ik kan niet zeggen dat service en afleverkwaliteit vooruit zijn gegaan, integendeel.