-
Want to remove ads? Register an account and login to see fewer ads, and become a Supporting Member to remove almost all ads.
Maximum snelheid Model S
- Thread starter Geendiesel
- Start date
EddieW
Member
Ik durf niet eens sneller dan 150km/h te rijden in Duitse autobahn met MS of M3 
Laat staan Belgische wegen...tenzij ik paar bulten op mijn hoofd wil hebben van bouncing op al die putten
*edit* met +150km/h geld dat voor alle automerken bij mij.
Vroeger met BMW durf ik ook niet snel te rijden
Laat staan Belgische wegen...tenzij ik paar bulten op mijn hoofd wil hebben van bouncing op al die putten
*edit* met +150km/h geld dat voor alle automerken bij mij.
Vroeger met BMW durf ik ook niet snel te rijden
Last edited:
Ach, wooter kent vast wel weer een vriend van een neef met een Audi die al onstabiel werd bij 120. Zo erg is een tesla dan ook weer niet.
Ja, ik vind ook dat mijn M3 heel stabiel blijft. Lijkt totaal niet op want anderen hier beschrijven met de Model S. Zit daar dan zo'n groot verschil in?
Hieronder mijn (eerste en enige) test van de topsnelheid van m'n M3P. Uitsluitend voor wie het zien wil, zoals OP ook al aangaf.
Hieronder mijn (eerste en enige) test van de topsnelheid van m'n M3P. Uitsluitend voor wie het zien wil, zoals OP ook al aangaf.
Laten we het topic niet overnemen, het gaat tenslotte over de topsnelheid van de Model S-en. Maar er is zeker een groot verschil tussen de S en de 3P: afmeting, gewicht, banden, aerodynamica, P en non-P, vering (sport veren onder M3P vs. standaard luchtvering onder de S). In sommige gevallen ook de aandrijving: zo heeft mijn S achterwielaandrijving en de 3P awd.
Janwillem
Member
Wij hebben met onze S100D eenmaal 250 km/u gehaald. Dat ging heel stabiel en vol vertrouwen. Dat de snelheid in rood wordt aangegeven is volgens mij alleen om aan te geven dat je best hard gaat (dat heb je zelf echt niet in gaten...). Wat mij opviel was dat de spiegels bijna in gaan klappen bij die snelheid. Dat voelde niet prettig.
Hier kan ik me absoluut niet in vinden, maar respect voor andermans mening. Snelheid kan subjectief zijn, dus wat voor de 1 onveilig aanvoelt is bij de ander meer vertrouwd.
Maar toch terug naar de kern van mijn vraag: is de maximum snelheid in de Model S nu teruggebracht naar 235 km/h?
Ik weet zeker dat dit eerder echt 250 km/h was...
Er is duidelijk verschil tussen de oude achterwiel aandrijvers & de awd's tot de rechtuit stabiliteit.
De awd trekt de auto aan de voorzijde rechtuit.
De achterwiel aandrijver duwt de auto recht uit, maar minder stabiel v.w. ontwerp.
Krijg maar eens een plotselinge lekke band achter, dan heb je je handen vol om de auto in een rechte lijn te houden, maar met een lekke voorband heb je daar veel minder last van.
Je kunt het verschil tussen de achterwiel aandrijver & de awd kan je ook goed merken als je een rotonde rond gaat rijden.
De achterwiel aandrijver wil al snel naar de buitenkant van de rotonde, de awd heeft daar veel minder probleem mee bij de zelfde rotonde snelheid.
De awd trekt de auto aan de voorzijde rechtuit.
De achterwiel aandrijver duwt de auto recht uit, maar minder stabiel v.w. ontwerp.
Krijg maar eens een plotselinge lekke band achter, dan heb je je handen vol om de auto in een rechte lijn te houden, maar met een lekke voorband heb je daar veel minder last van.
Je kunt het verschil tussen de achterwiel aandrijver & de awd kan je ook goed merken als je een rotonde rond gaat rijden.
De achterwiel aandrijver wil al snel naar de buitenkant van de rotonde, de awd heeft daar veel minder probleem mee bij de zelfde rotonde snelheid.
Ik durf niet eens sneller dan 150km/h te rijden in Duitse autobahn met MS of M3
Laat staan Belgische wegen...tenzij ik paar bulten op mijn hoofd wil hebben van bouncing op al die putten
*edit* met +150km/h geld dat voor alle automerken bij mij.
Vroeger met BMW durf ik ook niet snel te rijden
Oei
.... met de 3 gaat het anders extreem vlot naar de, bij mij gecapte, 233km/u ... ding rijdt uiterst stabiel en aangenaammaar het ging hier over de S blijkbaar
shthpnz
Member
@Karel Heb je wellicht iets aan deze link naar het Duitse forum? Soortgelijke observatie.
Raven läuft nur noch 230. Drive Unit getauscht Fehler nicht behoben
Raven läuft nur noch 230. Drive Unit getauscht Fehler nicht behoben
Al die snelheden zijn peanuts .... vanochtend ging ik rijden vanuit Nijmegen en de app geeft (is echt!) de volgende locatie 10 minuten later weer:
.... vanochtend ging ik rijden vanuit Nijmegen en de app geeft (is echt!) de volgende locatie 10 minuten later weer:
bugboy
Active Member
Ook mijn Model S vind ik niet prettig rijden bij 180km/u, waar mijn Audi A4 (2011) ook als op rails reed. Maar ik rij eigenlijk nooit meer dit soort snelheden, dus het maakt me ook niet veel uit. Ik vind het belangrijker dat de auto stil is bij 100km/u en dat is die (na wat aanpassingen).
Ik heb al in geen 20 jaar harder dan zeg 140 gereden... Mijn top lag op ergens boven de 200 met een 6cil Ford Scorpio. Wereldkar!
<offtopic>
Zullen we een wie heeft de grootste topic starten hiervoor want dit gaat mis... Mijn top is 287 op 2 wielen harder kon ik niet op veilg te remmen maar ja op een motor is een beetje valsspelen. :-D al zullen er tal van mensen zijn die zeggen dat 287 rijden al onveiilg zou zjin.
</offtopic>
Zullen we een wie heeft de grootste topic starten hiervoor want dit gaat mis... Mijn top is 287 op 2 wielen
harder kon ik niet op veilg te remmen maar ja op een motor is een beetje valsspelen. :-D al zullen er tal van mensen zijn die zeggen dat 287 rijden al onveiilg zou zjin. </offtopic>
Similar threads
