job-lek
Active Member
Hangt uiteraard af van of voor de nieuwe features nieuwere hardware noodzakelijk is. Alhoewel we ook met de hardware nog eens een “ upgrade” hebben gekregen (entertainment system chip bijvoorbeeld)
-
Want to remove ads? Register an account and login to see fewer ads, and become a Supporting Member to remove almost all ads.
Software 2023.44.*
- Thread starter Gyrolion
- Start date
Dutchmaccer
Member
/smirk mode on
Boh, ik hoorde het hier nochtans in begin heel vaak voorbijkomen: altijd up to date en nooit geen nieuwe wagen meer
/smirk mode off
44.30.3 binnen op mijn 2023 Model X met Vision, en…
In en uit de garage:
Maar… autopilot wordt erg nerveus als je naar het scherm ipv de weg kijkt. Ik was een nieuwe track aan het zoeken terwijl ik in een stapvoetse file stond en autopilot begon al te piepen en klagen dat ik naar de weg moest kijken. Tragisch gezien klaagt ie niet als je dan maar TACC opzet.
Eens aangekomen werken de extra camera’s in de app.
In en uit de garage:
Maar… autopilot wordt erg nerveus als je naar het scherm ipv de weg kijkt. Ik was een nieuwe track aan het zoeken terwijl ik in een stapvoetse file stond en autopilot begon al te piepen en klagen dat ik naar de weg moest kijken. Tragisch gezien klaagt ie niet als je dan maar TACC opzet.
Eens aangekomen werken de extra camera’s in de app.
Accuraat maar… ja, wat heb ik aan mijn garage?
Daarstraks op de parking was ie duidelijker. Maar het is zoals lidar of radar de wereld ziet: alles een blob.
Nou, enige nuance… LiDAR kan belijning niet altijd herkennen.
Even een onpopulair gedachten gangetje, het ziet er allemaal fantastisch uit, maar de uitrol volgend, enkel wagens zonder USS. Misschien in de toekomst op wagens met USS. Nog geen vaste tijdlijn hiervoor. Ik zie het nog gebeuren dat zij (ik dus ook) die deze feature willen USS zullen moeten opgeven en volledig dienen over te gaan op Tesla Vision. (ik hoop dat ik het in dit geval volledig mis heb ... time wil tell). We hebben dit ook gezien met het afschaffen van de radar op bepaald modellen ten voordele van Vision voor AP en TACC.
Hier ook de nieuwste versie geinstalleerd op mijn M3 uit 2023.
En ja, High Fidelity Park Assist ziet er cool uit, maar ik kan niet zeggen dat het functioneel gezien beter is dan wat we vóór deze update hadden. Het is nog steeds niet zo accuraat dat je er blindelings op kan vertrouwen. Bij USS kon je de auto met behoorlijke zekerheid tot op zo'n 10cm van objecten af parkeren, bij de Vision Only aanpak is deze marge opgeklommen tot zo'n 40-50cm, daarna moet je alsnog op gevoel door rijden (uit eigen ervaring).
Verder heb ik nog geen icoontjes voor stoplichten en/of flitspalen voorbij zien komen op m'n display.
Autopilot is véél gevoeliger voor het stuur vasthouden en wegkijken, zeker een factor 2 qua hoeveelheid meldingen. Zelfs een andere track kiezen op Spotify zorgt al voor rode knipperende visuals.
En ja, High Fidelity Park Assist ziet er cool uit, maar ik kan niet zeggen dat het functioneel gezien beter is dan wat we vóór deze update hadden. Het is nog steeds niet zo accuraat dat je er blindelings op kan vertrouwen. Bij USS kon je de auto met behoorlijke zekerheid tot op zo'n 10cm van objecten af parkeren, bij de Vision Only aanpak is deze marge opgeklommen tot zo'n 40-50cm, daarna moet je alsnog op gevoel door rijden (uit eigen ervaring).
Verder heb ik nog geen icoontjes voor stoplichten en/of flitspalen voorbij zien komen op m'n display.
Autopilot is véél gevoeliger voor het stuur vasthouden en wegkijken, zeker een factor 2 qua hoeveelheid meldingen. Zelfs een andere track kiezen op Spotify zorgt al voor rode knipperende visuals.
balblas
Assumption is the mother of all f ups
Dan doe je er wel héél lang over om een andere track te kiezen. Persoonlijk vind ik het een prima ontwikkeling dat je een waarschuwing krijgt, en die is echt pas nadat je langer dan een paar seconden je ogen niet op de weg voor je hebt. Ga maar eens uitrekenen hoeveel meters je bij 100km/h hebt afgelegd in die paar seconden. En dan nog, het begint met een waarschuwing, niet meer en niet minder, de wagen blijft gewoon doorrijden. Heel veel ongelukken gebeuren omdat mensen met van alles bezig zijn achter het stuur, behalve met vooruit kijken, mijzelf incluis. Als dat voor jou niet geldt krijg je dus ook gewoon niet of nauwelijks waarschuwingen.
Ik kreeg deze morgen een waarschuwing omdat ik een track koos terwijl ik in stapvoets verkeer stond.
Nee, niet wandelend. Ik bedoel “ik schuif aan aan de kassa” stapvoets.
Ik kreeg op de snelweg ook een melding omdat ik een tikkeltje te lang naar het dashboard keek…
Nee ik vind het maar niks.
Nee, niet wandelend. Ik bedoel “ik schuif aan aan de kassa” stapvoets.
Ik kreeg op de snelweg ook een melding omdat ik een tikkeltje te lang naar het dashboard keek…
Nee ik vind het maar niks.
artiest / album intypen = waarschuwing. Van playlist switchen = waarschuwing. Ff snel een andere track aantikken in de huidige playlist kan wel prima, zolang 'ie niet 20 tracks naar beneden staat.
Aanvulling: ik ben het er overigens niet mee oneens dat je sneller gewaarschuwd wordt.
Last edited:
De binnen camera wordt nu dus gebruikt om constant te checken of je de stuur met 2 handen (?) vast hebt en of je naar voren kijkt.
Ze hopen hiermee gevallen zoals deze te voorkomen maar naar mijn mening you cant fix stupid, mensen die dronken achter het stuur kruipen.
Zelf heb ik de update nog niet maar als ik het zo lees dan ga ik me er aan irriteren en uiteindelijk geen autopilot meer gebruiken...
