-
Want to remove ads? Register an account and login to see fewer ads, and become a Supporting Member to remove almost all ads.
Wat de andere automerken doen
- Thread starter ebullio
- Start date
-
- Tags
- Belgium Netherlands
Zoals ik al zei: dat ligt niet aan de al dan niet goedkopere of betere service of kwaliteit bij Audi of Jaguar, maar aan stevige kortingen door de importeurs + hoge overnameprijzen die de importeurs garanderen.
De Enyaq (en de Ioniq 5) is wat betreft prijs zeker een concurrerend model, niet alleen voor Tesla maar ook voor VW.
jpvdheijn
Active Member
Beschamend inderdaad, zoveel meer nodig dan tesla. Dan heeft old auto het op veel facetten nog hard te halen.
fivari
Maker van de Fivari-charger
Het is een veelheid aan factoren. Er was geen winst mee te maken. En dat heeft idd deels met kortingen en goede condities te maken maar ook met de zorgen die je met zo'n wagen hebt. Voor een LM heb je grote aantallen en dus speelt de statistiek.
Feit is dat de LM niet veel plezier hebben beleefd aan de Tesla's MS en de eerste reeks M3. Nu schijnt het beter te zijn maar enkele jaren geleden: veel problemen, weinig support, moeilijke communicatie en stugge opstelling.
Dat het nu beter gaat, heeft te maken met het verdwijnen van kinderziektes en de verbeterde kwaliteit(-scontrole) maar ook dat de klanten uit een minder kritische groep komen. Bron: medewerker van ALD, de grootste LM van België.
job-lek
Active Member
Die wordt vooral verkocht op zijn ruimte. Het is ongelooflijk maar waar. Spreek regelmatig mensen die zeggen dat ze dat de beste auto vinden ivm vakantie. Dat je dan het hele jaar in zo’n onhandig energie slurpent koek blik rijden schijnt geen probleem te zijn.
job-lek
Active Member
Als je van leedvermaak houdt moet je deze id3 tirade eens lezen
Hippogrief
Active Member
Het gaat voor de leasemaatschappij niet over de hoeveelheid problemen, maar over de manier waarop je daar als producent op reageert. Een collega van me heeft één van de eerste e-tron in België gekocht. Die heeft ook wat last gehad van kinderziektes. Door het succes van de e-tron was er in 't begin een tekort aan mensen in de garage die die wagen konden herstellen. Dat is hem duidelijk uitgelegd, en verder is het proces helemaal naar zijn tevredenheid verlopen, want hij werd door zijn garage wel als 'premiumklant' beschouwd. Wanneer hij zijn wagen binnen moest brengen kreeg die steevast een vergelijkbare vervangwagen mee (onder meer een Q7). Dan hoor je daar als leasemaatschappij dus niet van.
In aanvulling op wat @Phil V schrijft: de Mercedes CLS stond model voor de Model S. Het interieur van de eerste series S zit vol onderdelen die via Daimler zijn geleverd, zoals de good old alles-in-een hendel voor de richtingaanwijzer en ruitenwisserbediening, de versnellingshendel en de raambediening. In latere jaargangen zitten onderdelen die er wel min of meer hetzelfde uitzien, maar die door Tesla in eigen beheer zijn geproduceerd. Ik voel een duidelijk verschil in kwaliteit tussen de originele Daimler hendels in mijn S (2013) en de Tesla versie in mijn X (2019).
RichieB
Collaborator
BobbyKings
S85D > M3P > S Plaid
In de nieuwe S zitten geen hendels meer. Hendels zijn zo 2020
Ja, dat hebben ze.
Fleet | Tesla Belgium
Elektrische voertuigen komen ten goede aan uw bedrijf, bestuurders en fleetmanagers. Verminder de impact op het milieu van uw bedrijf met een volledig elektrisch wagenpark.
Een korte zoektocht op LinkeIn geeft ook aan dat er mensen werken voor die afdeling
pati07
Member
Ford Norway responds after six Mach-E units overheat due to regen braking use
Ford has pledged to address an issue that has emerged in a number of Mustang Mach-E vehicles in Norway, which resulted in the all-electric crossovers shutting down in a popular tourist spot. The American automaker has noted that a software update should fix the issue. As noted by Norway-based...
www.teslarati.com
Phil V
Well-Known Member
Xfrank
Well-Known Member
jpvdheijn
Active Member
SpeedyEddy
Active Member
ik denk dat Tesla's daar heel erg van over de rooie gaan raken als je ze in D zet (wat nodig zal zijn voor regeneratie), op z'n minst een echte brake want je zit te kort op je voorganger en die ((H)) zal het ook niet heel fijn vinden. Ik wens Ford veel succes met dit briljante idee. Ik denk dat er ook veel bereidheid zal zijn bij truckers om hun energie af te staan aan EV's.
Maar goed, dit is natuurlijk gewoon een slinkse manier om EV's in een kwaad daglicht te stellen want zo wil je toch niet met je EV gezien worden.
FUD in een nieuw jasje
Tesla's regelen zelf hun regeneratie dus als de batterij niet op temperatuur is of bijna vol is, is de weerstand minder en dus minder regeneratie.
Grappig genoeg zijn het net de Ford Mustang Mach-E's die dit niet hebben en de batterij naar de kl wordt gereden bij afdalingen bij teveel regeneratie.
Ford Norway responds after six Mach-E units overheat due to regen braking use
Ford has pledged to address an issue that has emerged in a number of Mustang Mach-E vehicles in Norway, which resulted in the all-electric crossovers shutting down in a popular tourist spot. The American automaker has noted that a software update should fix the issue. As noted by Norway-based...
www.teslarati.com
Similar threads
