Ondanks de nadelen denk ik toch dat waterstof best een belangrijke plaats zal gaan innemen in de toekomst.
-
Want to remove ads? Register an account and login to see fewer ads, and become a Supporting Member to remove almost all ads.
Waterstof of elektrisch
- Thread starter gelden
- Start date
-
- Tags
- Belgium Netherlands
Waterstof gecombineerd met zuurstof neemt een uitermate belangrijke plaats in, zowel nu als in de toekomst. Vooral in de verhouding 2:1 
Ja, er zijn ambtenaren die hun toekomst eraan hebben verbonden.... Gelijk krijgen doe je zeker:
Timmermans: 'Honderden EU-miljarden naar waterstof'
Vroeger hadden we zo'n TV programma: "Over de balk"
Zonder meer. Sterker nog er wordt nu al een bizarre hoeveelheid waterstof gebruikt op jaarbasis. Voor industriële processen en als grondstof. Laten we die eerst eens verplicht duurzaam laten produceren. Als dat lukt kunnen we daarna weer verder kijken of we waterstof ook goed kunnen gebruiken bij inefficiënte processen.
Toch maar wat aandelen in de waterstof industrie kopen, niet zozeer om deze industrie te spekken, maar meer voor het potentieel wat er wellicht aankomt.
Hmmmm, misschien gooi ik dan toch wat teveel principes overboord
Hmmmm, misschien gooi ik dan toch wat teveel principes overboord
Ik ben ervan overtuigd dat je deze wijsheid in 2030 in exact dezelfde bewoordingen kunt herhalen. En in 2040 ook. Ik zou overwegen er een tegeltje van te maken.
DuurzameHenk
Active member
Het blad "De ingenieur" laat een analyse zien van het verschil in kosten en milieubelasting van de elektrische auto, waterstof auto en benzine auto. Conlusie is dat elektrisch rijden op alle fronten wint. Qua kosten al bij 70.000 km.
Eerste regel:
Wie nu een nieuwe auto koopt, kan het beste kiezen voor een elektrische.
Verder lezen: Waterstofauto legt het af tegen elektrisch rijden
[Edit] Ik zie dat @Maurice 1 hetzelfde onderzoek aanhaalde maar dan via het AD: Tesla in de pers (NL/BE)
Eerste regel:
Wie nu een nieuwe auto koopt, kan het beste kiezen voor een elektrische.
Verder lezen: Waterstofauto legt het af tegen elektrisch rijden
[Edit] Ik zie dat @Maurice 1 hetzelfde onderzoek aanhaalde maar dan via het AD: Tesla in de pers (NL/BE)
Last edited:
BobbyKings
S85D > M3P > S Plaid
Volgens Auke Hoekstra die heel veel onderzoek op dit gebied doet komt de EV er nog gunstiger uit. De aannames voor CO2 uitstoot bij de productie van batterijen blijken te hoog te liggen in het CE onderzoek.
https://twitter.com/AukeHoekstra/status/1283860280255094785?s=19
BobbyKings
S85D > M3P > S Plaid
BobbyKings
S85D > M3P > S Plaid
Gtech
Active Member
Niet slecht, ik weet zeker dat met deze poll vlak voor de introductie van de Model 3 90% nog had gelooft in waterstof
EIgenlijk is het "Wie is het eens met Hans vandaag"
Ik denk dat, voor de meeste Europese burgers, autopilot eerder komt, minder nadelen zou hebben en een belangrijkere plaats in de toekomst zal innemen.
Alleen al op het gebied van kosten en veiligheid staan de meest logische te verwachten resultaten van autopilot en waterstof zo'n beetje haaks op elkaar.
*edit: En qua subsidies trouwens ook.
prettig
Active Member
Is toch wel duidelijk, voor personenauto's gewoon niet.
Zowat, alle fabrikanten zijn ermee gestopt en de pogingen die ze doen/deden zijn uitgelopen in een drama ..... ze worden gewoon niet gekocht.
Gepasseerd station, achterhaald door de werkelijkheid (....Tesla). Denk niet dat ze dat nog serieus gaan proberen. Heeft ze al veel geld gekost en ze hebben al de grootste moeite om over te schakelen naar accu's.
Vrachtvervoer, schepen is nog een ander verhaal. En daar zie ik ook nog grote kansen voor traditionele hybride techniek (zie je al gebeuren met busjes en ook vrachtwagens).
Zowat, alle fabrikanten zijn ermee gestopt en de pogingen die ze doen/deden zijn uitgelopen in een drama ..... ze worden gewoon niet gekocht.
Gepasseerd station, achterhaald door de werkelijkheid (....Tesla). Denk niet dat ze dat nog serieus gaan proberen. Heeft ze al veel geld gekost en ze hebben al de grootste moeite om over te schakelen naar accu's.
Vrachtvervoer, schepen is nog een ander verhaal. En daar zie ik ook nog grote kansen voor traditionele hybride techniek (zie je al gebeuren met busjes en ook vrachtwagens).
Dat chemisch proces leidt inderdaad tot de uitermate gevaarlijke substantie dihydrogeen monoxide, en da's wel een van de meest dodelijke substanties die er bestaanWaterstof gecombineerd met zuurstof neemt een uitermate belangrijke plaats in, zowel nu als in de toekomst. Vooral in de verhouding 2:1
: Facts About Dihydrogen MonoxideEDIT : deze is ook wel goed : Coalition to Ban DHMO Dihydrogen Monoxide Homepage
Similar threads
