Wiki Belgium and the Netherlands: Charging infrastructure (Thuis laden)

[FR12]

Als ik het zo hoor van jullie kan ik dan beter kiezen voor een New Motion, meer gemak zo te horen. Ik snap dat ook niet zo goed waarom bij iedereen voor TWC kiest.

 

[horta]

Goedkoper. Dat is belangrijk bij een auto van 50.000+ euro.

Maar meestal heb je voldoende aan een TWC, en dan is het zonde van het geld toch?

 

[FR12]

Hoeveel scheelt dan dan? Volgende week komt onze vast elektromonteur voor een offerte voor een New Motion. Die TWC kost 1800 ex btw incl ombouw meterkast naar 3 fase en die KWH meter.

 

[horta]

TWC kost minder dan 600 euro, dat zal rond de 500 euro minder zijn dan een newmotion. Ombouw naar 3 fase is sowieso aan te raden, en aanleg ben je ook sowieso kwijt.

 

[fivari]

Mits een slimme lader kan je ook op een enkelfasige aansluiting laden aan een gemiddeld laadvermogen dat in de buurt komt van 7 kW.

 

[Larss]

Als ik het zo hoor van jullie kan ik dan beter kiezen voor een New Motion, meer gemak zo te horen. Ik snap dat ook niet zo goed waarom bij iedereen voor TWC kiest.

Heeft de New motion het knopje om klep te openen/stekker los te koppelen? Dat gemak is ook heel wat waard imho (te testen met je mobiele oplader)

 

[horta]

Heeft de New motion het knopje om klep te openen/stekker los te koppelen? Dat gemak is ook heel wat waard imho (te testen met je mobiele oplader)

Vast niet. New Motion is een generieke laadpaal. TWC richt zich op, tada!, Tesla.

 

[ramonneke]

Als ik het zo hoor van jullie kan ik dan beter kiezen voor een New Motion, meer gemak zo te horen. Ik snap dat ook niet zo goed waarom bij iedereen voor TWC kiest.

Want? Ik zou geen New Motion paal willen

Ik heb geen load balancer nodig, per kwh betaal je minder, geen administratie fee en zoals gezegd goedkoper om aan te leggen.

 

[Bas.]

Ik zou sowieso een vaste kabel aan de paal nemen. Iedere keer de kabel oprollen en smerig in de kofferbak gooien is net zo smerig als diesel tanken. Een TWC met een korte kabel is 10 seconden er in en er uit.

En wat zijn de kosten en opbrengsten via NewMotion? Boven 10.000kWh lagere energiebelating?

 

[FR12]

Bedankt voor alle input mannen. Hier word ik wijzer van. Dat knopje is zeker weer een argument voor de TWC, anders zit je inderdaad weer met loskoppelen via de app/laadpad. Een vaste kabel is inderdaad ook relax. Wat bedoel je met per KWH betaal je minder?

 

[horta]

Boven 10.000 kWh heb je altijd een lagere energiebelasting ongeacht de paal. Newmotion heeft VZIW ook laadpalen met vaste kabel. Een TWC is niet goedkoper om aan te leggen, de TWC zelf is goedkoper, de rest blijft hetzelfde: kabel, graafwerk, boren, meterkast veranderen. @ramonneke bedoelt dat je met Newmotion een opslag op je laadtarief krijgt als je hun de administratie laat doen. Zij willen ook aan je verdienen. Zoals ik al schreef: 4x per jaar meterstand opnemen met een TWC is het werk ook niet.

Zoals ik ook al eerder schreef, het is hoogstwaarschijnlijk helemaal niet nodig om load balancing te hebben.

 

[DutchTM3]

Mits een slimme lader kan je ook op een enkelfasige aansluiting laden aan een gemiddeld laadvermogen dat in de buurt komt van 7 kW.

Weten we zeker dat hij geen 3x25 a aansluiting heeft? Want dan gaat hij dat niet halen.

 

[horta]

Weten we zeker dat hij geen 3x25 a aansluiting heeft? Want dan gaat hij dat niet halen.

incl ombouw meterkast naar 3 fase

Belgium and the Netherlands: Charging infrastructure (Thuis laden)

 

[FR12]

Maar 1800 euro ex btw is wel een nette prijs?

 

[FR12]

Ik heb inmiddels ook een offerte voor een New Motion. Die is idd ongeveer 400 excl. BTW duurder.

 

[FR12]

Maar ja, dan wordt wel de hele admin bijgehouden en zit er ook een loadbalancer bij.

 

[Zorba]

Ik zoek als tijdelijke thuisoplossing een mobiele lader die 3 fasen ondersteund en aangesloten kan worden op een 3f16A rode CEE stekker.

Op eBay zijn nog enkele Gen 1 UMC's te koop, maar weet iemand of deze type B beveiliging bevat?
Een iets duurdere mobiele lader zou de Metron 3f16A lader zijn, recent kwam deze ook langs op het kanaal van Bjorn.
PC05A - 3x16A / 3-phase - Metron Shop

 

[plushomme]

Ik heb zelf een TWC aangesloten. Vond de diverse aanbieders van laadpalen erg aan de prijs. Via Marktplaats een TWC gekocht (referral program doorverkoper) voor 400€. Aanpassen meterkast met 3 fasen groep en 3 fasen aardlek (zie paar pagina's terug) ongeveer 400€ aan materiaal. Rijd particulier dus heb geen kWh meter nodig, vaak zijn laadpalen ook met abo waar ik niet op zit te wachten. Nog geen loadbalancing maar al wel voorbereid op bv. Maxem indien het inplannen van laden te veel gedoe wordt (denk ik niet)
We hadden al 3x25A vanwege zonnepanelen.

 

[JRY.]

Ik heb zelf een TWC aangesloten. Vond de diverse aanbieders van laadpalen erg aan de prijs. Via Marktplaats een TWC gekocht (referral program doorverkoper) voor 400€. Aanpassen meterkast met 3 fasen groep en 3 fasen aardlek (zie paar pagina's terug) ongeveer 400€ aan materiaal. Rijd particulier dus heb geen kWh meter nodig, vaak zijn laadpalen ook met abo waar ik niet op zit te wachten. Nog geen loadbalancing maar al wel voorbereid op bv. Maxem indien het inplannen van laden te veel gedoe wordt (denk ik niet)
We hadden al 3x25A vanwege zonnepanelen.

Hier precies hetzelfde, dik tevreden tot nu toe. Laad alleen nog maar in de nacht.

 

[DutchTM3]

Ik zoek als tijdelijke thuisoplossing een mobiele lader die 3 fasen ondersteund en aangesloten kan worden op een 3f16A rode CEE stekker.

Op eBay zijn nog enkele Gen 1 UMC's te koop, maar weet iemand of deze type B beveiliging bevat?
Een iets duurdere mobiele lader zou de Metron 3f16A lader zijn, recent kwam deze ook langs op het kanaal van Bjorn.
PC05A - 3x16A / 3-phase - Metron Shop

Je kunt deze kabel ook zonder CEE stekker bestellen. Dat betekent dat alle electronica in de Type 2 stekker verwerkt moet zitten. Dat betekent ook dat de kabel zelf in het geheel niet beschermd is door een eventuele RCD (ICCB 'hoort' binnen 30 cm van de stekker te zitten) en dat je dure electronica nogal is blood gesteld aan de (criminele) elementen.

Heb zelf een soortgelijke kabel gehad (um-EVSE van Charge Amps). Was heel erg praktisch in het gebruik, maar na minder dan 3 jaar toch overleden.