Er rijden niet zoveel vrouwen met een Tesla ookRood zie ik nog het minste
-
Want to remove ads? Register an account and login to see fewer ads, and become a Supporting Member to remove almost all ads.
Model Y draad(je)
- Thread starter BobbyKings
- Start date
Krisja
Active Member
Krisja
Active Member
Michel_AH
Member
2600 euro? Je vergeet de 2950 euro subsidie nog. Effectief dus een heel stuk duurder.
ik ga voor een LR en het is een zakelijke leaser, dus voor mij niet relevant. Maar t.o.v. een witte RWD privé zonder trekhaak of zw/w interieur heb je gelijk. Hoewel, die trekhaak kan ook achteraf denk ik.2600 euro? Je vergeet de 2950 euro subsidie nog. Effectief dus een heel stuk duurder.
Mijn vrouw wou dus absoluut een rode Tesla. Besteld toen rood nog echt rood was, geleverd als kersenrood. Reactie: "Zo een lelijk kleur". De blauwe bevalt haar dan veel beter.Er rijden niet zoveel vrouwen met een Tesla ook
Maar het zou wel leuk zijn mocht er toch net dat iets meer keuze qua kleuren zijn.
Phil V
Well-Known Member
Meer kleuren betekent meer omsteltijd.
Meer omsteltijd is minder productie.
Minder productie is minder verkoop en hogere kostprijs per wagen en langere levertermijn.
Zolang alle productie uitverkocht is zal dat moeilijk zijn om intern verkocht te krijgen.
Ja da's dan het voordeel van de weinige kleuren: ze worden (over het algemeen) wel snel uitgeleverd (behalve mijn rode MYP dan waar ik meer dan een jaar heb moeten op wachten).
En ik blijf het een super auto vinden.
Het zou gewoon leuk zijn als...
Ik kan haar geen ongelijk geven. Ik heb ook nog het echte rood, die bevalt me goed. De Cherry Red vind ik echt te donker.
Komt vooral door het sombere BeNeLux weer, als ie in de zon staat is het een prachtige kleur. Je ziet deze kleur in tegenstelling tot wit niet 3 keer in elke straat.
Attachments
Last edited:
SparkyM3LR4WD
Elbert
Op Autoweek lees ik dat Tesla idd bevestigd heeft dat deze versie binnenkort ook naar NL komt. (mogelijk wel iets later dan Belgie)
De prijs voor NL is geschat obv prijsverschillen met Belgie (zou in Nl dus vanaf ca. 48k kunnen worden)
peter85
Member
Michel_AH
Member
Misschien omdat wij de hoogste laadpaaldichtheid hebben?
. Wij in NL kunnen best wel even wachten denken ze 
600km wltp is best een grote stap met de awd lr. Ook de acceleratie zit tussen beide versies in, 5.9s is ook netjes! Interessante uitvoering! Gaat de laadsnelheid ook omhoog bij de LR rwd versie met een grotere batterij, of gewoon langer wachten?
Last edited:
Scheelt maart 35km. Je moet hem even vergelijken met de 19 inch wielen.600km wltp is best een grote stap met de awd lr. Ook de acceleratie zit tussen beide versies in, 5.9s is ook netjes! Interessante uitvoering! Gaat de laadsnelheid ook omhoog bij de LR rwd versie met een grotere batterij, of gewoon langer wachten?
Attachments
Aanname van mijn kant, de rwd lr mag dagelijks tot 100% geladen worden net als de gewone rwd. Dan wordt het iets van 130km verschil tov het 80% laadadvies van de awd lr. Eens dat het op lange ritten weinig scheelt, maar day to day is het toch flink meer range per lading voor minder geld 
SparkyM3LR4WD
Elbert
Ik verwacht niet dat een LR RWD dagelijks tot 100% geladen mag worden.Aanname van mijn kant, de rwd lr mag dagelijks tot 100% geladen worden net als de gewone rwd. Dan wordt het iets van 130km verschil tov het 80% laadadvies van de awd lr. Eens dat het op lange ritten weinig scheelt, maar day to day is het toch flink meer range per lading voor minder geld
(energiedichtheid SR-accu is anders, past niet in de de auto bij een LR capaciteit)
Similar threads
