Vergis je niet in het slechte verdienmodel van de huidige autobouwers op EV’s. Zij hebben dringend EV’s nodig om de CO2 boete te ontlopen. Maar uiteindelijk zullen ook deze autobouwers weer geld willen verdienen wat ze nu op hun EV’s niet kunnen. Niet voor niets vraagt Porsche voor de Taycan zo’n hoge prijs. Even gerekend dat er geen bpm op zit is die auto gewoon absurd duur. En ook bij die merken gaat het gewoon om de euro’s.
Zo een leaseprijzen geven een vertekend beeld want in die leaseprijs van de CX6 en Model 3 zit een verwachte restwaarde. De leasemaatschappij baseert zich hierbij op prestaties uit het verleden en de markt, en voor de CX6 is het bekend wat zo een auto na leasetermijn nog waard is en voor de Model 3 weet je dat je leasers met wat meer kapitaal kan aantrekken. Of de leasemaatschappij die CX6 binnen 4 jaren ook effectief aan die restwaarde kan verkopen, is daarentegen weer koffiedik kijken.
Die leasingmaatschappijen toch, al jaren in de business en zich toch zo vergissen bij het vastleggen van de leasingprijs.
Vergelijk je nu kopen met leasen? Of vergelijk je eigenlijk "auto van de zaak" met "auto privé (eventueel met km vergoeding)"? Ik heb het idee van het laatste.
Ja, en ze zijn allemaal failliet omdat ze niet snappen hoe afschrijving werkt.
...
Hoe hoog is de BAFA premie in Duitsland?
Die prijsverlagingen helpen uiteraard niet. Restwaarde, ze zijn wel heel voorzichtig.
60 x 936,- = 56K, dan weet ik al genoeg.
Lease van de model 3 is kunstmatig hoog, te hoge prijs model 3 in NL (kijk maar naar Duitsland, stukken goedkoper geworden), in NL zijn ze juist z'n 2K duurder geworden de afgelopen maanden. De LM doet daar nog een schepje bovenop. Allemaal door de 8% en de schaarste dit jaar van leverbare LR EV's rond de 50K.
De 4% EV's zijn niet aan te slepen dit jaar en daar maken ze gebruik van. Het kan dus doen ze het........
Déjà vu met de outlander PHEV in 2013, z'n 52K voor een bak die 1 jaar daarover niemand zou kopen in benzine uitvoering, maar ja 0% (en mia/vamil)..... run op die bakken, mensen die boten volgenden, de dealers gek belden of ze hem nog in 2013 kregen, in 2014 (7%) voor 5-10K boven nieuwprijs verkocht werden......
