Tesla in de pers (NL/BE)

[horta]

Gast.

Niemand bestrijdt dat er auto's zijn uitgeleverd met hw2.5. Waar totaal geen onderbouwing voor bestaat, echter, is het gezever over de typegoedkeuring waarvan jij blijft beweren dat het ervoor zorgt dat die auto's niet de weg op mogen etc. De enige bron die jij daarvoor hebt is een willekeuige Tesla-bestuurder die iets geroepen heeft tegen een of andere publicatie.

Tenslotte, het vragen een negatieve te bewijzen en vooral de fanboi-uitsmijter zijn standaard uitvluchten van de man die geen argumenten meer heeft.

Heb je het stuk van CNBC gelezen? Heb je de tweet van Musk gelezen? Wat valt er nog te ontkennen? Denk je dat CNBC publiceert zonder bronnenonderzoek?

 

[Larss]

Heb je het stuk van CNBC gelezen? Heb je de tweet van Musk gelezen? Wat valt er nog te ontkennen? Denk je dat CNBC publiceert zonder bronnenonderzoek?

Dit is echt te absurd voor woorden. Wat is de eerste regel van mijn post? Óf je leest niet, óf je loopt bewust te trollen.

 

[sixela]

[

CNBC produceert zeker ook onzin

nu je het vraagt: ja, en dat zal niet de eerste keer zijn.

Wat betreft de typegoedkeuring: ik heb net hetzelfde type op het conformiteitscertificaat als een kennis enkele straten verder. Ik werd een boot vroeger bediend; ik heb HW2.5 en hij heeft HW3.

Dus in Europa heeft de introductie van een nieuwe HW-versie geen invloed op de homologatie gehad.

Met andere woorden: veel gebleit en weinig wol.

Ik vermoed dat het in China net zo is, maar dat is een vermoeden en geen feit.

Als je de bronnen _volgt_ dan merk je trouwens dat de mensen die klagen geen FSD besteld hebben, en dus voor een dubbeltje op de eerste rij willen.

Of stuklijsten in documentatie die aan de overheid verschaft worden immer bindend zijn —ik zie niet hoe HW2.5 vs. HW3 een invloed zou hebben op de gehomologeerde ecologische impact—, daar zijn ze zelf niet zo zeker van: “you may have broken Chinese law”. Tja, proberen gaat mee ;-).

 

[DutchTM3]

Je hebt hier iemand die niet eens voor FSD betaald heeft, klagen dat er geen HW3 in z'n bak zit.

Het is een beetje klagen dat je Europese iPhone niet compatibel is met een specifieke frequentieband in de VS, behalve dat in dit voorbeeld Apple je beloofd heeft om - wanneer die frequentieband ook in Europa beschikbaar wordt, je iPhone zal uitgerust worden met nieuwe hardware om die frequentieband aan te kunnen. Ik kan je nu al zeggen dat Apple dat niet doet voor alle huidige verkochte iPhones.

Maar goed, we zijn al 3 keren hetzelfde aan het zeggen: jij ziet 3x reden om Tesla af te fakkelen, en ik zie 3x dat je aan het overdrijven bent want het probleem stelt zich niet.

Ik zeg "Is wel een dingetje" en jij noemt dat het "affakkelen vanTesla". Ik denk dat je zelfs een beetje moet ontstressen @wooter

 

[ebullio]

Heb je het stuk van CNBC gelezen? Heb je de tweet van Musk gelezen? Wat valt er nog te ontkennen? Denk je dat CNBC publiceert zonder bronnenonderzoek?

CNBC is het grootste platform voor Tesla shortsellers, daar wordt inderdaad de grootste onzin uitgezonden.
Als dat nog niet duidelijk was, dan heb je je niet echt in de materie verdiept.

 

[PaulusdB]

Heren, heren.
Ongebreidelde speculatie is wat het TMC forum voor mij zo leuk maakt. Zowel het lezen als het schrijven.
Maar laten we wel gewoon blijven inzien dat we allemaal slechts op basis van beperkte informatie een beeld c.q. mening proberen te vormen.
We kijken zelden naar de werkelijkheid, maar hooguit naar een 16:9 televisiebeeld en dat dan nog eens door het rietje van onze tunnelvisie.

 

[horta]

Het moet niet gekker worden, nog meer nuancering in de pers over de stelling

Tesla-auto slurpt evenveel elektriciteit als tien huishoudens – Klopt dit wel?

Privacy settings

 

[Phil V]

Als wij allemaal tegelijk, én wassen, drogen, afwassen, ons huis elektrisch verwarmen en onze quooker slaat ook nog eens aan, dan verbruiken we op dat moment zo veel als tien huishoudens.

 

[Maurice1]

De Gelderlander kopt met dure accupakket van de Roadster die vervangen moet worden. Of deze 1 op 1 met de S 3 X Y ook zo prijzig zal zijn is nog even de vraag:
Privacy settings

EN porsche ook gratis laden:
Privacy settings
helaas maar 11 kWh...

 

[Gtech]

Als het allemaal waar is is het best wel triest

Privacy settings

 

[HWS]

EN porsche ook gratis laden:
Privacy settings
helaas maar 11 kWh...

Porsche noemt het “Destination Charging” origineel gevonden. En in tegenstelling tot wat De Gelderlander schrijft is Tesla daar met het gratis laden niet van teruggekomen. Lijkt t AD wel...

 

[BMW740iL]

Als het allemaal waar is is het best wel triest

Privacy settings

Dit is een normale reactie op de invasie van Teslas op de NLse wegen de afgelopen maanden. Al die marketing&communicatie jongens en meisjes zien dat ook en gaan daarmee aan de slag

 

[horta]

Als het allemaal waar is is het best wel triest

Privacy settings

Hij kocht die Roadster voor een spotprijs. Probeer die maar eens voor 19.000 euro te kopen. Hoeveel zijn er van gemaakt? Heeft die niet de status van een uitermate zeldzaam auto type, waar je bij een ICE met dezelfde status gewoon hetzelfde aftikt voor de eerste de beste reparatie?

Probeer eens een service beurt voor een Ferrari, je bent gelijk genezen.

Gehypt nieuws over iemand die niet begrijpt wat hij heeft aangeschaft.

 

[Bas.]

Hij kocht die Roadster voor een spotprijs. Probeer die maar eens voor 19.000 euro te kopen. Hoeveel zijn er van gemaakt? Heeft die niet de status van een uitermate zeldzaam auto type, waar je bij een ICE met dezelfde status gewoon hetzelfde aftikt voor de eerste de beste reparatie?

Probeer eens een service beurt voor een Ferrari, je bent gelijk genezen.

Gehypt nieuws over iemand die niet begrijpt wat hij heeft aangeschaft.

Lees eerst het stuk voordat je commentaar geeft. Hij heeft hem 9 jaar gereden.

 

[Doedelefloeps]

Als het allemaal waar is is het best wel triest

Privacy settings

Triest?

Een roadster kopen die normaal voor €60k nog van eigenaar verwisselen tegenwoordig en dan nog de mogelijkheid te hebben voor een GLOEDNIEUWE batterij te kopen voor €35k.
Wat je weer 10 jaar een rijkbereik te geeft van +400km

 

[michelh]

Hij kocht die Roadster voor een spotprijs. Probeer die maar eens voor 19.000 euro te kopen.

Dat staat er niet. Er staat dat Tesla hem destijds vertelde dat een vervangende accu 19.000 euro zou kosten.

 

[wooter]

Er staat dat Tesla hem destijds vertelde dat een vervangende accu 19.000 euro zou kosten.

Tesla vertelde hem dat 9 jaar geleden.

Ik moet al fel zoeken om offertes te zoeken die langer dan 30 dagen geldig zijn.

 

[Maurice1]

Als Tesla destijds heeft aangegeven dat een vervangende accu van 19.000 euro zou kosten, dat zou je verwachten dat deze eigenlijk goedkoper is geworden op basis van de zakkende prijs/kWh. Wat dan in zijn nadeel werkt is het hebben van wat unieker product en daarmee zou de prijs weer wat duurder kunnen zijn. Dan is 35.000 euro wel schrikbarend duurder (bijna verdubbeld).

 

[wooter]

Als Tesla destijds heeft aangegeven dat een vervangende accu van 19.000 euro zou kosten, dat zou je verwachten dat deze eigenlijk goedkoper is geworden op basis van de zakkende prijs/kWh. Wat dan in zijn nadeel werkt is het hebben van wat unieker product en daarmee zou de prijs weer wat duurder kunnen zijn. Dan is 35.000 euro wel schrikbarend duurder (bijna verdubbeld).

9 jaar na datum geloof ik er niks van. Vergeet niet dat de Roadster MK1 al heel lang niet meer in productie is, het verouderde batterijen zijn en de beste man zelf aangeeft dat hij niet de 3.0 upgrade wil, maar expliciet bij de 2.5 versie wil blijven, wat betekent dat er helemaal geen productiecapaciteit is opgezet om 2.5 accupacks te produceren. Logisch dat de prijs dan navenant is.

Vergelijk het met het willen vervangen van je motorblok in je BMW M3, en lastig zijn dat het NA achtcilinderblok een godsvermogen kost van 1/4e tegenover de nieuwwaarde van een auto.

Het motorblok van een 2010 BMW M3 kost overigens 24K ex BTW, en is een refurbished model en enkel beschikbaar als je de defecte motor inlevert.

 

[Fuzzylogic]

Denk dat hij in de war is met de optie "Battery replacement" die destijds €9200 (ex Btw) kostte.
Dit gaf je na 5 jaar het recht op een nieuwe accu. Wel vooraf te voldoen...