Search results

Dit is meestal mijn ervaring met superchargers 😏 maandag 3 april - 8:00 in Troyes.

Pagina 13 tot 20 gaat in detail over hoe hun 6 step model toe te passen op US markt. Daarna wordt op pagina 21 de stap gezet naar wereldwijde markt. Ik heb interesse in een analyse van p13-20 op de Europese markt.

Iemand die weet heeft van een soortgelijke analyse voor EU energie markt?

Mijn ervaring met S75D is dat laadtijd door de navigatie onderschat wordt. De auto laadt trager op dan navigatie oorspronkelijk heeft berekend. Uiteindelijk komen we vanuit zuid-Frankrijk naar Gent aan na 15u ipv eerst geschatte 14u

Een papieren gids voor opladers. Klinkt als een gaat(je) in de markt. 😁 ik ken daar wel een publiek voor. probleem momenteel is dat dingen nogal snel veranderen. Supercharge app komt nog het dichtste in de buurt.

Heb ik ook eens gehad tijdens terugrit vanuit zuid Frankrijk. Tesla nummer gebeld tijdens het rijden. Ze vroegen om te stoppen , in park te zetten en dan reset gedaan (inclusief intrappen rem). Daarna werkte alles weer… volledige power off 30s wachten en dan weer aanzetten lijkt me ook een goede...

Vandaag bij Montellimar: een KIA drop af na 15 minuten proberen en een ID3 kreeg de supercharger niet aan de praat. Daarnaast stonden al de model 3s aan de V2 charger ipv de V3. Ofwel iets met de kennis of iedereen wou de plaatsen in de schaduw 😏

Bedankt voor het mooie verslag van je eerste reis met je model Y. Op naar de 1miljoen gereden kilometers! 😉

Misschien dat er iemand zijn verhaal wilt delen met HLN? HLN oproep elektrisch rijden 😁

Nu de vakantie uittocht eraan komt ben ik weer benieuwd naar de laadpaal file ervaringen (of juist niet) Ik zie in het nieuws onheilspellende verhalen, maar heb zelf nog nooit moeten aanschuiven in de 5 jaar dat ik EV rij. Ik hoop zo wat extra munitie te verzamelen om vrienden en kennissen juist...

en als je in Kroatië gaat zeilen, neem dan een adaptertje mee om de camping/boot stekkers te gebruiken om auto op te laden. Ik was de mijne vergeten, maar bootverhuurder heeft me er 1tje geleend. 😁 En het Sloveense Vignet heb ik op de grens DE/Oostenrijk gekocht tegelijk met Oost vignet.

Dus hoe pakken we dit een beetje wetenschappelijk aan? Een gedeelde excel waarin iedereen zijn reis kan noteren met gebruikte Superchargers / laadtijd en bezetting ? Zodat we enigszins over feiten kunnen praten?

Ja, heb ik ook. Het komt en het gaat, maar altijd bij hogere snelheden. Als ik dan weer langzamer ga rijden gaat het weer weg. Zowel op zomerbanden als op winterbanden gehad.

Soms is het toch wel heel bizar. Mijn vrouw vandaag meegemaakt op terugweg van enkele boodschappen: op tweebaansweg aan het wachten achter 2 auto’s voor een rood licht. Linkse baan volledig vrij tot aan het stoplicht. Komt er een A6 langs, stopt naast de MS en doet teken om het raam naar...

dus ap1 only?

En wat is het verschil met vorige versies? Autopilot was toch al gereduceerd? 15s regel was er al, beperking in bochten ook, summon zeker, auto lane change weet ik niet zeker...

Hey hippogrief, afgelopen zomer op vrijdag en zwarte zaterdag naar zuid-Frankrijk gereden met mijn s60, al de stoelen bezet en beide koffers vol. De beperkende factor is echt niet de vele suc stops, maar de files... en ik vind het heerlijk om te kunnen stoppen bij een goed hotel met degelijk...

Ik zie nog geen mogelijkheid om de Y met een trekhaak te configureren. Wat is de kans dat dit hetzelfde verhaal wordt met de model 3. Eerst niet , 6 maanden plotseling wel ?

Toch al 3 uur beschikbaar op HLN en nog geen enkele reactie... zou de website kapot zijn of weet de verzuurde Vlaming niet wat ze hierop moeten zeggen? Privacy settings

Ik ben er ook bij! Heb de auto sinds maart 2017.

Ik heb ook 20min naar dat bandje geluisterd voordat er iemand opnam. Dus de assistentie per telefoon is er wel, ze doen eerste diagnose en maken dan een case aan indien nodig. Bij mij was het niet zo dringend, 2 dagen later belde iemand van mobile service mij.

Misschien mis ik iets, maar Road-side assistance nummer staat toch gewoon op de center console? Deze week nog gebeld met een probleem. De issues met je auto zijn natuurlijk heel vervelend, maar telefonische support is er toch nog wel?

En om nog even terug te komen op zwarte zaterdag: de beperkende factor is nog met voorsprong de files en niet de SUC capaciteit. Zelf ondervonden 1 keer in valances een stall moeten delen voor 10 min. Al de anderen ( Lille , champagne, Châteauvillain , macon, Aix ) geen problemen ondervonden...

Misschien is dit al voorbijgekomen in dit draadje, maar wou even het volgende melden: ik heb al 5 dagen zorgeloos occasioneel geladen aan het huisje in de Provence. Natuurlijk met 25 m extra kabel en het omkeren van de stekker maar deze ochtend stopte de tesla plotseling met laden. Geen lichtje...

Plugsurfing voor grootste bereik in Europa , bluecorner omdat we een laadpaal van hun dichtbij het het appartement aan zee hebben staan. En tnm omdat ik daarmee in de Efteling kon laden.

Deze week naar 2019.20.4.2 geüpdatet maar mijn Tesla heeft nog steeds hetzelfde gedrag, bij momenten strak tussen de lijnen, maar heel vaak 'dansend' alsof ik dronken aan het rijden ben. Eigenlijk niet bruikbaar. En dit al sinds mid April. Bij de SEC zeiden ze dat het softwarematig is. Nog...

Deze week naar 2019.12 gebracht door Elon (kwam van 2018.50 of zoiets). Vandaag een lange rit gedaan, maar AP was niet bruikbaar meer - begon enorm te slalommen tussen de lijnen. Ik werd er zelfs misselijk van. Nu heb ik ook banden laten wisselen deze week, zou er iets mis zijn met de uitlijning...

Hoorde net op het nieuws dat de EU (en zal door België per 1 januari 2019 omgezet worden in wet) nieuwe EV's zal verplichten om een extra geluid te maken bij < 20 km/u. Later zou dit voor al de bestaande EV's van toepassing zijn! Dit om de zwakke weggebruikers te beschermen die een EV niet...

Dat is in Knokke beter geregeld dan in Heist, alleen maar miserie aan de Bluecorner laadpaal Knokkestraat/Elisabetlaan. Hopelijk dat ze bij de heraanleg van het Heldenplein wel degelijke laadinfrastructuur neerzetten... en meer dan 1 paal.

-Een navigatiesysteem waarbij ik multiple waypoints kan invoeren -en waarbij ik de reis op mijn telefoon kan voorbereiden en dan kan 'activeren' in de Tesla

Bedankt Fivari, ik gebruik momenteel de laadpaal bij de Nissan garage aan de Westkapellestraat, dat is toch wel een eindje wandelen naar ons appartement... Ik denk dat er nog wat meer mensen een klacht moeten indienen bij Bluecorner als het laden niet lukt aan de Elisabetlaan, want blijkbaar...

Ik probeer al een tijdje mijn model S op te laden aan het bluecorner laadpunt aan de Elizabethlaan/knokkestraat in Heist. Maar elke keer komt er een laadfout: "geen netspanning - Opladen onderbroken: controleer energiebron" Al verschillende keren met bluscorner-technieker aan de lijn gehangen...

Is inderdaad netjes aangelegd en goed gelegen. Natuurlijk werkte zowel Plugsurfing als bluecorner laadpas niet, maar de mensen van de Efteling zijn zo vriendelijk geweest een andere laadpas te voorzien. En ik moest achteraf niet eens iets betalen! Top service.

Inderdaad, weinig laadpalen beschikbaar aan de kust. En met de weinige die er zijn heb ik problemen mee. Ik probeer al een tijdje de bluecorner paal op de Elizabethlaan in Heist werkende te krijgen, maar na een maand lang wekelijks de helpdesk bellen ben ik nog niet verder geraakt.