Je kan er dan ook vrij veilig vanuit gaan dat als de radar een object detecteert op het water, dat het ook een object is waar je voor moet opletten.
Een radar op land daarentegen geeft een hele waas van signalen aan.
-
Want to remove ads? Register an account and login to see fewer ads, and become a Supporting Member to remove almost all ads.
Software 2022.24.x
- Thread starter Niek
- Start date
Een radar op land daarentegen geeft een hele waas van signalen aan.
Wat een k** ervaring! Ik heb het zelf nog nooit meegemaakt terwijl wij een vergelijkbare auto/software hebben. Ik blijf mij over de verschillende ervaringen verbazen... Ik kan bijna altijd alle verkeerde reacties wel verklaren, maar een echt heftig rood alarm heb ik alleen in de stad als iemand voor mij plots op zijn rem trapt (FCW). Op de snelweg (gelukkig!) nooit gehad.
Camera's al eens opnieuw gekalibreerd? (ik probeer maar wat)
Misschien is Tesla Vision niet aangezet, omdat je nog HW2.5 hebt, in plaats van HW3?
Ervaring hier ook niet echt positief. Ik zat eerst op 2022.24.1 en sinds een dikke week op 2022.24.6.
Vanaf die eerste merk ik dat mijn lichten veel vaker aangaan. Met het regenachtig weer van de laatste dagen staan ze eigenlijk constant aan. Best wel vervelend gezien er weldegelijk genoeg licht is en ik niemand anders zie licht gebruiken.
Het automatisch grootlicht, zoals velen hier al hebben aangehaald soort me ook enorm. Maak daar dan toch een instelling van... Zelfde met de ruitenwissers. Iedere wagen waar ik de laatste 15 jaar mee heb gereden heeft dit beter onder de knie. Gaande van een Peugeot, Volkswagen, BMW,... en die hebben ook bijna allemaal de mogelijkeid om de gevoeligheid hiervan in te stellen.
Ik had nu ook plots weer bijna iedere rit de melding dat SOS call niet beschikbaar is. Ik kan daar mee leven maar eigenlijk hoort dat allemaal niet. Mijn vrouw heeft dan steeds extra stress bij zo'n dingen als ze alleen met de wagen op pad is.
Autopilot en zelfs TACC valt me ook steeds meer tegen. Het zorgt voor zoveel gepruts en irritatie dat ik van mezelf merk dat ik het bijna niet meer gebruik. Heb de dingen waar ik me aan erger hier wel al eens opgesomd maar het betert er in ieder geval niet meer op. Ik had de indruk dat de gevoeligheid voor fietsers iets beter was in 2022.24.1 maar 2022.24.6 draait dat dan weer terug. Het maakt TACC gewoon compleet onbruikbaar inde bebouwde kom voor mij. Deels ligt dat wel aan de infrastructuur hier maar met vorige wagens (zoals de iX3) had ik daar totaal geen last van.
Serieus ontgoocheld in deze zaken eigenlijk. Bepaalde dingen heeft Tesla goed onder de knie maar ik had niet verwacht dat hetgene waarvoor ze eigenlijk wel best gekend zijn, zo slecht werkt. Bijna elke rit erger ik me wel aan iets.
Vanaf die eerste merk ik dat mijn lichten veel vaker aangaan. Met het regenachtig weer van de laatste dagen staan ze eigenlijk constant aan. Best wel vervelend gezien er weldegelijk genoeg licht is en ik niemand anders zie licht gebruiken.
Het automatisch grootlicht, zoals velen hier al hebben aangehaald soort me ook enorm. Maak daar dan toch een instelling van... Zelfde met de ruitenwissers. Iedere wagen waar ik de laatste 15 jaar mee heb gereden heeft dit beter onder de knie. Gaande van een Peugeot, Volkswagen, BMW,... en die hebben ook bijna allemaal de mogelijkeid om de gevoeligheid hiervan in te stellen.
Ik had nu ook plots weer bijna iedere rit de melding dat SOS call niet beschikbaar is. Ik kan daar mee leven maar eigenlijk hoort dat allemaal niet. Mijn vrouw heeft dan steeds extra stress bij zo'n dingen als ze alleen met de wagen op pad is.
Autopilot en zelfs TACC valt me ook steeds meer tegen. Het zorgt voor zoveel gepruts en irritatie dat ik van mezelf merk dat ik het bijna niet meer gebruik. Heb de dingen waar ik me aan erger hier wel al eens opgesomd maar het betert er in ieder geval niet meer op. Ik had de indruk dat de gevoeligheid voor fietsers iets beter was in 2022.24.1 maar 2022.24.6 draait dat dan weer terug. Het maakt TACC gewoon compleet onbruikbaar inde bebouwde kom voor mij. Deels ligt dat wel aan de infrastructuur hier maar met vorige wagens (zoals de iX3) had ik daar totaal geen last van.
Serieus ontgoocheld in deze zaken eigenlijk. Bepaalde dingen heeft Tesla goed onder de knie maar ik had niet verwacht dat hetgene waarvoor ze eigenlijk wel best gekend zijn, zo slecht werkt. Bijna elke rit erger ik me wel aan iets.
Runescom
Member
HW2.5 of HW3?
Voor mijn gevoel met HW3 is Autopilot heerlijk, schokt niet meer en volgt goed.
HW3
Het is inderdaad minder bruusk maar in veel gevallen toch nog steeds met een soort vreemde versnelling/vertraging. Als passagier zou ik snel wagenziek worden bij file, dat ben ik zeker. En jammer genoeg ook nog in veel gevallen ergerlijk traag (auto die afslag neemt, overstekende auto,...).
Enkel op de autosnelweg gebruik ik het nog soms maar dan stoor ik mij weer aan het aan/uitzetten met bijhorende geluidjes bij wissel van rijstrook (geen EAP). Ik ken geen enkel ander merk die het op die manier heeft.
Heb die rode stuur paniek nu ook 2x gehad terwijl de auto stilstond. Een keer voor een verkeerslicht, een keer achter een voorganger (file).
Vermakelijk hoor, level 2.
Phil V
Well-Known Member
Bij mij net omgekeerd. Vanmorgen gietende regen op een drukke autoweg. Mijn lichten gingen niet aan. Ik heb voor de eerste keer in 15 jaar mijn lichten weer manueel aan gezet.
Ik denk dat bij AP1 de lichten altijd aan gaan als de ruitenwissers op staan.
Runescom
Member
Krisja
Active Member
Rijervaring 24.6
Komende vanuit Amsterdam via A! afslag 5 Naarden. Daar staat (mi overigens onnodig) een bord met max 80. Dat wordt sinds .24 inderdaad herkend. Maar... 50 meter verder staat links een bord met 100 wat geldt voor de drie banen rechtdoor op de A1. Helaas wordt deze verkeerd herkend en denkt Tesla dat het voor de uitvoegstrook geldt.
Nu net 24.8 geïnstalleerd, ben benieuwd of dit is verbeterd.
Komende vanuit Amsterdam via A! afslag 5 Naarden. Daar staat (mi overigens onnodig) een bord met max 80. Dat wordt sinds .24 inderdaad herkend. Maar... 50 meter verder staat links een bord met 100 wat geldt voor de drie banen rechtdoor op de A1. Helaas wordt deze verkeerd herkend en denkt Tesla dat het voor de uitvoegstrook geldt.
Nu net 24.8 geïnstalleerd, ben benieuwd of dit is verbeterd.
Met .24.6 werd bijna compleet Flevoland verkeerd gelezen. Dit komt omdat alle snelheidsborden met onderbordjes "6 - 19h" worden genegeerd, en dan blijven die bij de afslagen over.
Bestaat dit meldpunt trouwens nog? Wij vinden alle borden!
https://www.autoweek.nl/autonieuws/artikel/anwb-opent-meldpunt-onduidelijke-borden
Bestaat dit meldpunt trouwens nog? Wij vinden alle borden!
https://www.autoweek.nl/autonieuws/artikel/anwb-opent-meldpunt-onduidelijke-bordenvan 24.6 naar 24.8 zijn alle games weer teruggekomen die ik verwijderd had.
Ja, krijg nu bij ingeven van bestemming 3 opties voor route naar bestemming...
PvDr
Peter
Wat mij een beetje verbaast is dat de radar achter mijn voorbumper dan nu ineens uitgeschakeld zou zijn?
Vorige week heeft Tesla bij mij dat ding vervangen omdat hij niet goed meer werkte. Deze week 2022.24.6 aangeboden gekregen en vandaag 2022.24.8.
Of begrijp ik niet wat vision only inhoudt?
Vorige week heeft Tesla bij mij dat ding vervangen omdat hij niet goed meer werkte. Deze week 2022.24.6 aangeboden gekregen en vandaag 2022.24.8.
Of begrijp ik niet wat vision only inhoudt?
Similar threads
