-
Want to remove ads? Register an account and login to see fewer ads, and become a Supporting Member to remove almost all ads.
Software versie 8.1
- Thread starter GeekfromFRL
- Start date
-
- Tags
- Belgium Netherlands
Excuus was ik in alle enthousiasme vergeten. Nog niet mee gespeeld vandaagHo ho.. ook een grotere range van fan-speed settings is onderdeel van deze upgrade... -
JohnT
Member
Er is meer onder de motorkap denk ik. Op de terugweg van Amsterdam naar Spijkenisse heb ik normaal gesproken op TACC een stuk of 10x een onverklaarbare remactie. Vandaag geen enkele keer. Op Autosteering daarentegen, bij de bekende files, voelde hij weer wat nerveuzer aan tussen de 80 en 90km/u: korte stuurbewegingen. Daarnaast was er voor de update altijd maar 1 of 2 auto's als symbool op mijn rijweg zichtbaar in de display. Vandaag zag ik soms wel 4 auto's, allemaal naast de verste auto in het scherm. Wel heel nerveus, maar er is meer zichtbaar:
Last edited:
JohnT
Member
Zuiver speculatie, maar het zou zo maar kunnen dat een tweede camera geactiveerd is: de afstandscamera voorzijde. De Hoofdcamera voorzijde was tot nu toe de enige geactiveerde camera.
Bersselaar69
Member
Vandaag ook de update (17.9.3) geïnstalleerd en hij 'kijkt' ook verder weg. Ik zie inderdaad soms ook drie tot vier auto's tegelijk in mijn scherm.
Die zijn wel erg zenuwachtig.......
Vandaag gereden in de file op de A2 met autopilot tot 90 km/uur. Werkt prima
Verder krijg ik ineens een autopark symbool voor parallel inparkeren (zat al in de oude versie, maar werkt nu voor het eerst)
Misschien heb ik een versie overgeslagen?
Ook heb ik het idee dat de uitslag van de side collision groter is geworden.
en natuurlijk die gave setting van de fan......
Die zijn wel erg zenuwachtig.......
Vandaag gereden in de file op de A2 met autopilot tot 90 km/uur. Werkt prima
Verder krijg ik ineens een autopark symbool voor parallel inparkeren (zat al in de oude versie, maar werkt nu voor het eerst)
Misschien heb ik een versie overgeslagen?
Ook heb ik het idee dat de uitslag van de side collision groter is geworden.
en natuurlijk die gave setting van de fan......
Edi99
Egbert Dijkstra
dat parallel inparkeren zat er in de voorafgaande versie ook al in. iets is anders is de TACC. mooi vind ik dat het systeem in bochten de snelheid waar nodig aanpast ongeacht of er een auto voor rijdt. Het remmen voor remmende voorgangers gaat dan vaak wel weer erg abrupt... ook een beetje onvoorspelbaar eigenlijk... Als laatste - het inhouden voor matrix-borden neemt af gedurende de afgelopen 1,5 week.
JohnT
Member
Net weer van Spijkenisse naar A'dam gereden en TACC is significant verbeterd. De Spijkenisse brug is een (spuuglelijk maar dat terzijde) constructie van stalen balken waar voorheen TACC onbruikbaar was en nu rij ik er soepeltjes overheen. Nu zie je voertuigen in jouw baan ook veel eerder dan voor de update, maar idd nog erg zenuwachtig. De rit naar A'dam op TACC was erg relaxed waar ik eerst met samengeknepen billen wachtte op de eerstvolgende idiote rem actie van de auto, rijdt het nu smoothly, om maar een goed Nederlands woord te gebruiken. Je merkt dat de auto af en toe nog even "twijfelt" maar het wordt best snel een heel stuk beter!
Hans Noordsij
Well-Known Member
Ton S90D
Member
Hans Noordsij
Well-Known Member
HWS
Well-Known Member
Jkr85
Active Member
Hier net 17.10.42 geladen. Sorry hws, weer geen 8.1.
Opvallend dat mijn S (AP1) de ...17 en ...24 versies waarover jullie postten dus oversloeg.
Jkr85
Active Member
Nou moe. Alleen maar 'veranderingen aan de ventilatorstand'.
Ben ik daarvoor nu zo vroeg opgestaan.
Ben ik daarvoor nu zo vroeg opgestaan.
Nooit "last" gehad van grote temperatuur verschillen binnen doordat er ineens teveel (minder vaak te weinig) geblazen werd vanuit de AC? Ik werd er af en toe gek van de de temperatuur niet stabiel was te krijgen.
Moet eerlijk bekennen dat het niet bij elke rit was (ook zo irritant, als het geen constante afwijking betreft) maar soms was het gewoon "behelpen" door het dakraam open te zetten.
