Search results

Die heb ik staan als second best. Maar met twijfel. Ik heb die vroeger (2014?) gehad bij mij eerste laadpaal(tje) thuis, maar de schakelaar had snel last van waterschade. Hij is 2 X onder garantie vervangen, daarna heb ik t laten zitten. Iemand daar recente ervaringen mee?

Ja, dat is ook al aangeboden, maar een verder goed stuk techniek zomaar weg gooien is ook zo wat.

Dacht ik ook. Maar de beschadiging zit helaas ca 40 cm van de stekker. En zo dicht krijg ik de auto er nietnbij…

In de categorie ‘dit bedenk je niet’ heeft de buurman met het snoeien van de heg mijn TWC-kabel geraakt. Kleine beschadiging, maar net 1 openliggende ader en het voedingsdraadje naar de knop is door. Tesla levert helaas geen losse kabels. Heeft er iemand nog een defecte TWC of TMC waarvan ik de...

Ik heb dezelfde rekensom gemaakt, laten controleren door een pro, en kwam tot dezelfde conclusie. Privé is voordeliger en met minder risico op toekomstige nadelige wijziging in belastingwetgeving. Heel blij met mijn MY, maar die luchtvering van mijn MS75 mis ik nog steeds… Toch zou ik nog...

Chill mode aan. Afstand op 5 of 6. Snelheid beperken met scroll wiel tot 50 km/u. Helpt allemaal niet. En in mijn MS 2018 (hw2,5) was het zooooo relaxed….

Same here. M3 2019. Niet meer te gebruiken in de file of drukke stukken zonder alle passagiers ziek te maken. Iemand nog tips?

FF harder nagedacht 😬 en factuur erbij gezocht: “Alert: airconditioning reduced. See attachment. Timestamp: 25/08/2021 16:18. The right RCCM actuator was out of position. Re-positioned the actuator. Performed a thermal test afterwards. HVAC system is working as designed without any problems.”

Met mijn 2018 MS ook gehad op vakantie. Toen was het gelukkig maar 28 graden in Duitsland. Niets te vinden door SEC. Ze hebben ook onderweg logs uitgelezen, niets. Alle sensors werkten en waren OK. Harde reset (helemaal uit) hielp soms. Na superchargen (niet tijdens….) ging het dan weer fout...

Voor de zekerheid; auto al helemaal uit gehad? Ik heb dit ooit gehad na 2 x kort achter elkaar Superchargen en het bleek uiteindelijk een sensor te zijn die niet het goede signaal doorgaf. Totdat die vervangen kon worden kon ik het op advies van de road assistance (die je toen nog gewoon lekker...

Helaas met de 3 ook gehad. De scharnieren zijn niet sterk. Ff doordrukken omdat het net te vol was en de klep knelde aan de bovenkant tegen het dak. Flink verbogen, lak eraf, scharnieren krom. En, ik deed het zelf, ik zette echt niet veel kracht.

Je gaat er geen spijt van krijgen. Zolang de ratio wint 😉. De MSY is een heerlijke auto. Het enige wat ik mis, behalve de looks, is de luchtvering. Helemaal na een paar dagen Ardennen 😬. De hoge zit is (veel) fijner met mijn 194, de range is fijner, de AP verfijnder (al mis ook nog steeds de...

Toch nog even: Tesla heeft mij bevestigd dat de free superchargen aan mijn account verbonden was. En dus niet aan de kentekenhouder of I.d. Omdat het account aan mijn (werk) mail was gekoppeld (met toegang van leasemaatschappij), zou ik het account behouden. Met 10k km superchargen en 200wh/km...

Mijn hart zegt links Mijn ratio rechts Zie hierboven voor de uitkomst. Suc6!

Heb je al besloten? Ik heb de ratio laten zegevieren en een MY uit de voorraad besteld. Met leuke korting. A.s. vrijdag ophalen. In privé, dus ik kon snel schakelen. Er is een nieuwe leuke referral regeling, dus mocht je nog overstag gaan, dan hou ik me aanbevolen 😉

Ik probeerde al mijn MS referral aan mijn nieuwe MY te koppelen voor die 10.000 credits extra. Daar trapt het systeem niet in 😬. Ik had al besteld uit de voorraad, en krijg toch deze 5000 credits nog.

Kijk, dat is t argument waar ik ook op zit. Helemaal eens. Nu alleen nog ff dat gevoel uitschakelen…

Ai, erg herkenbaar dit. Ik heb (edit: had) niets met auto’s. Als het maar comfortabel hard en stil ging. Met goede zit en lekker koersvast op de snelweg. Jarenlang genoten van auto’s als mijn Saab 9-3 lpt, C5 Break HDI (optimale speed op CC 154 km/u) en mijn Espace (kruissnelheid op cc 144...

Aha, een kenner! En eens; als Groningse Fries in het Brabantse land voel ik t verschil in couleur locale zeker ook, maar die nuance zal in de rest van Nederland iets minder sterk aanwezig zijn vermoed ik zo .

Hier een MS en M3 op eigen oprit. Verder 2 MS, 1 MX, 1 Kona en 4 M3 in (kleine) straat, tussen 700-1100k woz. Willekeurige straat in het Ginneken in Breda :-)

Ooit ook gehad, zeer onregelmatig maar vaak. Auto heb ik met (toen nog tel. support) Tesla Service in US helemaal uitgezet (via het scherm), en 5 min. wachten en stilzitten; geen deur of i.d. openen, pedalen aanraken of wat dan ook en toen opnieuw activeren door deur te openen en rempedaal in...

Sinds 1986 vergeet ik het niet meer

Ook bij mij is de temperatuur heel instabiel. In deze tijd, op stand ‘auto’ schiet hij vaak erg ver door, tot soms 3 graden te ver. Dit is al wel eens vastgesteld door Tesla, en de interieur sensor is vervangen. Dat heeft niet geholpen. Hij meet wel goed, want in de Tesla Remote App zie ik wel...

Dat werkt perfect. Makkelijk aansluiten, en nooit meer gedoe. Montage-instructie filmpje staat op YouTube. Goede service.

Voor die gele randen sta ik ook al vanaf sept. 2018 op de lijst (MS 75D, mei 2018, altijd buiten). Kan er mee leven, mooi is het zeker niet. Inherent aan voorop (willen) lopen met techniek? Mijn iPad air 2 heeft die gele rand ook aan de bovenkant (al langere tijd), en nu sinds kort ook aan 1...

Ik lees zeer geïnteresseerd mee

Ook gehad. Deep reset gedaan met Tesla aan de lijn. Uitschakelen via scherm. 5 min blijven zitten, niets activeren (ook geen deur open/dicht doen, vertelde een hele vrolijke Amerikaan) en alles opgelost. ‘Those sensors are spoiled being mounted in a great car like this, they just want some...

Ook die van mij is bijna 1 jaar. 24k KM. 75D, nog ff stress gehad omdat ik er plots 1 uit voorraad kon krijgen en vlak daarna de berichten over MCU2 kwamen. Die heb ik gelukkig wel. Geen, maar dan ook geen seconde spijt. Ook niet van de 75: de meerprijs voor een 100 destijds rechtvaardigt die...

Die van mij (2x) ca 3 weken geleden gekregen. Ergens rond zomer 2018 geselecteerd. Komt goed dus...

Hier hetzelfde. Vastgelopen nadat thuis account ook gebruikt werd via de Sonos. Weer op Tesla account gezet, en al 19k km geen probleem meer.

Goede actie. Regentesselaan. Inmiddels doorgezet naar Haagse Beemden (al aangemeld) en Burg. Pastoorstraat (ook al aangemeld). Toch benieuwd wat dat rondje was

Wie heeft er trouwens in Breda die mooie flyer bij mij (en overbuurman met ipace) in de bus gedaan? Top initiatief! Nu staat ie helemaal hoog op de agenda!

Bij mij vorige week opgelost tijdens beurt. Op factuur zie ik wel vervangen van ‘air spring module’, maar niets hierover. Bij koude auto was het veel erger dan na 50 km rijden overigens.

Top initiatief! Aangemeld, ga proberen het te halen!

En rijden is weer echt 6-dubbel genieten na 2 dagen Jaguar XF diesel. Man man, wat een boel onlogische knopjes en onrustig schakelen van de automaat, je zou er koppijn van krijgen. En dat de hele tijd moeten sturen, pfffff, ik hing serieus na 3 snelweg-KM’s bijna in de vangrail tijdens het file...

Gisteren mijn S75D naar SEC Tilburg gebracht voor 20k beurt. 12 punten op lijst, inclusief rammelende luchtvering, rattling noise bij optrekken, slechte matten, klapperend rempedaal bij AP, windgeruis, etc. Vandaag weer opgehaald: alles klar! En Schoon, met Update (2018.5), Vol geladen. En ook...

Wel uit de regio waarschijnlijk: al aangetroffen bij SUC Oosterhout ca week geleden. Aparte kleur inderdaad, leek wrap.

:p;)

Mooi! Sta met 10% in Doorn bij een defecte laadpaal

Ik heb de Heijmans monteur gesproken. Hij is klaar met verdeelkasten, morgen wordt het (na testen) in werking gesteld volgens zijn baas.

Bijna. Ik kwam in striemende regen aan, alle plekken vrij en open, 1 busje in de hoek met schuilende monteurs. Zit in cursus, maar zie in app dat er nog steeds geen stroom op staat. Zal straks bij vertrek beter kijken.

Ik sta vanaf 1400 bij Bunnik aan de stall, maar er staat nog geen prik op.

Ook bij jou meer dan 92 Kw met een 75D. Vaker gezien?

An ICE Age Joke

Laden met 97 kw met een MS 75D (2018-05). Nog niet eerder gezien. Versie 2019.4 nog.

Je omschrijving klinkt bekend. ‘Ratelen’ heb ik het genoemd. Het is bij mij het rempedaal cq de stang erachter die mee beweegt als de auto zelf remt. Als ik het pedaal vasthoud (vraag me niet hoe ik dat getest heb...) is het weg. Vooral de passsgiers schrikken ervan.

EAP in mijn MS (2018-05) werkt goed. Nog lang niet zo soepel als een mens, maar meer dan genoeg om hem altijd aan te hebben op de snelweg. Nieuwe lane-change met 1 x aantikken maakt het nog relaxter. Vieze sensoren / camera’s scheelt wel.

Briljante stap. Maximaal marktleiderschap opbouwen, de rest laten volgen, en dan in 1 klap dit. De rest staat weer een paar jaar achter.

Hier nog een autopilot gebruiker, maar dan op het water. Al 25 jaar. Net als met vliegen wil je zeker weten dat je materiaal in orde is als je de zee of oceaan op gaat. Check en dubbelcheck op essentiele punten. En zelfs dan ben je altijd alert, heb je in je achterhoofd altijd een plan B. Je...

@Limbo2121: Die van mij is ook van mei : M S75D 2018-05 19.000 km Typical 333 km