Tsja, dat heeft waarschijnlijk met de duur te maken. Waarschijnlijk zal je dan met een timer nog even het portaal een aantal seconden met een EIND signalering moeten tonen. Ik vermoed dat in de tijd dat het is ontworpen lastig was te implementeren en het aanpassen ervan niet echt een meerwaarde heeft gezien de regels omtrent de portalen.
-
Want to remove ads? Register an account and login to see fewer ads, and become a Supporting Member to remove almost all ads.
Software 2022.36
- Thread starter Niek
- Start date
Tsja, dat heeft waarschijnlijk met de duur te maken. Waarschijnlijk zal je dan met een timer nog even het portaal een aantal seconden met een EIND signalering moeten tonen. Ik vermoed dat in de tijd dat het is ontworpen lastig was te implementeren en het aanpassen ervan niet echt een meerwaarde heeft gezien de regels omtrent de portalen.
Now it’s official: mijn partner, geheel onwetend van de Slechts Visie update, begon bij filerijden spontaan te klagen over het hollen-en-stilstaan gedrag van de auto. Of er iets mis was? Heb haar verzekerd dat dit vooruitgang was, zoals het een goede Teslarijder betaamd 
.
.Heeft vooral met de dynamische beperking te maken en inderdaad de implementatie daarvan In Nederland.
De snelheid kan afhankelijk van de drukte het ene moment 50, dan 70, dan weer 50 zijn.
De implementatie is dat het altijd een tijdelijke beperking betreft; dus zodra deze uit staan geldt de impliciet de beborde maximum snelheid.
Dat zeg ik: het ligt aan jou, omdat je niet in California rijdt, en niet aan Tesla.
Maar serieus, is er echt niets dat we kunnen doen om de prioriteiten van Tesla naar basis-functionaliteiten te krijgen voordat ze de gimmicks najagen?
Meer dan de helft zit nog op 2022.28.2.
Als je af en toe kijkt op Teslafi kun je afleiden wanneer je aan de beurt bent.
de 2022.36.x versies zijn iedere keer gestart met een hoge uitrol en weer gestopt.
Als je in de eerste tabel kijkt bij Total pending installations en je ziet daar aantallen >1000 is er weer een kans dat je aan de beurt bent.
ps ik heb hem ook nog niet en zit nog op 28.2.
ps2 Weet niet of het onzin is maar als ik veel km's maak heb ik het idee dat ik sneller een update krijg.
Dat laatste klopt in elk geval niet, eind september naar Toscane, begin oktober weer terug en verleden week weer naar Italië. Normaal kreeg ik updates altijd iets voor @Krisja, redelijk vooraan. Thnx, we wachten af.
Jobbeke
(Peter)
SpeedyEddy
Active Member
Heb de vorige overgeslagen (te laat bevestigd) maar zit nu ook op 36.5
Hippogrief
Active Member
Tsja, is hier nu geïnstalleerd, dat nieuwe dashboard is gewoon ridicuul.
Ik heb vandaag 2 x 50 km gereden, met een gemiddeld verbruik van 118 Wh/km, ik verbruikte > 1% extra range dan de inschatting van Tesla op basis van de rit ("Trip"), maar ook 1% minder dan de WLTP norm ("Rated").
Aangezien ik op één rit 8% verbruikte, wil dus zeggen dat Tesla inschat dat ik nog 1% minder zou moeten toekomen, dus 7%, terwijl ik volgens de WLTP norm 1% extra zou verbruiken, dus 9%.
Volgens die energie app zou ik dus 22% beter dan de WLTP norm moeten kunnen halen. Tuurlijk
