Search results

Een vriend van mij belde of hij een Model 3 kon reserveren met een American Express kaart....Dat schijnt niet te kunnen :-( Heel bijzonder voor een amerikaans bedrijf...

Als dit een oplopend nummer is dan gaat het wereldwijd erg hard met die reserveringen. Zojuist gereserveerd en ik zit in de 81000, zo'n 7000 nrs hoger dan jouw nummer :-)

Hebben jullie nog iets vermeldingwaardigs ontvangen bij de reservering? Een (oplopend) nummer misschien? ;-) of alleen even met de creditcard betalen en weer weg? :-)

Ik ben overigens van plan om naar Den Haag te rijden morgen.

Huidige Tesla eigenaren krijgen voorrang lees ik. Hoe wordt dit gerealiseerd? mogen morgen alleen bestaande Tesla eigenaren een reservering maken? of regelt Tesla dit achteraf in hun systeem dat je naar voren op de lijst wordt gezet? In dit laatste geval zou je ook op 1/4 online een reservatie...

Via een browser op mijn iPhone is zeker geen optie voor mij. Moet je ook continu opnieuw inloggen. Nee, als iemand een goeie App weet die werkt hou ik me ook sterk aanbevolen!

Niet zeker of dit al in een ander topic is besproken, maar ik gebruikte tot voorkort altijd de App Tapatalk op mijn iPhone om dit forum te lezen/reageren. Echter, sinds een week werkt deze App voor dit forum niet meer (ivm security?). Iemand een andere goeie vervanger die aan te raden is?

Heren, ik heb helaas!! een afspraak woensdagavond waar ik niet onder uit kan. Er is dus een plek vrij gekomen als iemand mijn plaats wilt innemen. Veel plezier en succes woensdag. Bas ps even off-topic maar Tapatalk werkt niet meer voor het forum lijkt het. Ervaren jullie dat ook? Vond het al zo...

Ik eet er graag! Betaal ook graag een goeie prijs voor kwaliteit en laat me niet zo afleiden door randzaken[emoji6]. Gelukkig zijn er meer die er zo ver denken en kan ik gewoon met mijn tesla naar mijn werk[emoji1][emoji109]

Complimenten over je topic trouwens. Zelden zo veel verschillende reacties zo snel gezien[emoji1][emoji122]

De beste reclame die mensen blijven onthouden is meestal erg irritant, lelijk of te erg om naar te kijken of te luisteren. Met zo'n mooie Tesla is deze reclame daarom denk ik uitstekend gelukt[emoji12]

Ik had aangegeven graag aan te schuiven bij Bally's maar ik bedoelde wo 23/3. Morgen zou leuk zijn maar ben pas de 2x bij de info avond[emoji1]

Ik zou ook graag willen aanschuiven als er plek is. [emoji106]

Iemand al eens in Serfaus Oostenrijk geweest? Ervaring met laadpunten daar? Wil er misschien volgend jaar naar toe..

Thanks voor die wijze lessen, die ga ik bij de volgende trip eens voorleggen aan mijn jongens van 8, 6 en 4. Benieuwd waar ze over na gaan denken[emoji6]

Ik zou het zeker doen, zelf nu al 4x gedaan en bevalt prima. Ben er echter al een beetje aan gewend geraakt en zou een volgende verbetering (verkorten laadtijd) al weer wenselijk achten[emoji4].

Ik meet mijn gegevens ook maar 1,5 uur laden op 650km vind ik niet echt weinig. In Duitsland staan natuurlijk meer SUC's waardoor je kortere afstanden kunt rijden en sneller kan laden maar nog steeds moest ik bijna 2 uur laden op een afstand van ruim 1100km. 570km/h is overigens een...

Als ze dan direct die laadsnelheid nog een stuk kunnen verhogen dan zou de laadtijd een stuk aantrekkelijker kunnen worden. Eigenlijk wil je niet boven de 60% laden omdat het dan gewoon wat langzaam wordt (tov de laadsnelheid bij 5%). Op een wintersportreis nu al snel 2 uur kwijt aan laden en...

Wat wel een aandachtspunt is voor restaurants, is dat je eigenlijk vrij snel je lunch of avondeten wilt kunnen krijgen als je de Tesla oplaadt. Een wintersport kost je al snel 2 uur laadtijd enkele reis en die wil je liever niet onnodig verlengen. Vandaag bij Vd Valk in Moers gegeten, maar...

Qua gebied uitstekend voor alle niveaus en prima aan te rijden, zelfs voor een gebied waar altijd vrij veel sneeuw ligt geen moeilijk weg om aan te rijden.

Zelf laad ik bij het hotel Zauchenseehof in de garage die kennen na 3 jaar de Tesla wel[emoji6] maar er zijn meer krachtstroompunten in het kleine dorp. Allemaal 4/5 sterren hotels die elektrisch rijden wel kennen.

[emoji1] wees gerust, gok dat ik pas bij Jettingen weer leeg ben.

Nog een skidorpje daarachter (Zauchensee) in hetzelfde skigebied kan je ook prima laden als je wilt. Wel prettig dat je dan met 100% weer terug naar NL kan gaan eind vd week. De SUC bij hotel Kaiserhof sla ik zaterdagmorgen dan wel even over[emoji6].

Pardon Hans, ik bedoelde Irschenberg, vlak voordat je Oostenrijk in rijdt. Ik reed weg met 6 tesla's allen SUC's bezet.

Valt me met een krokusvakantie erg mee. Nu "drukte" in Hirschberg met 2 andere tesla uit DK erbij. Werd wel heerlijk langs de file geleid met leuke (hoog/laag met bochten) route[emoji1]. Edit, nu 4 tesla's[emoji15][emoji1] Nog 1 uit Zweden erbij. En een mercedes geweerd van de SUC[emoji109]

Veel vrachtverkeer maar in ieder geval geen drukte bij de SUC's. Meestal alleen, soms met 2. Benieuwd of de Koblenz route ook zo rustig was bij de SUC's vandaag. Valt me erg mee zo met de krokusvakantie.

De route via Kassel richting Munchen is erg rustig bij de SUC's. Helaas wel druk op de weg waardoor echt lekker door rijden niet lukt. Wel enorm verschil in verbruik. Tot Kassel vol meewind en hoge snelheden met laag verbruik (220), daarna naar zuiden langzaam met veel heuvels en makkelijk 280...

In het originele artikel staat ook hoeveel meer verbruik de X had tov de S terwijl ze dezelfde route achter elkaar aan reden.. Tesla Model X vs Model S P90D Ludicrous World Record Set During Husband vs Wife Drag Racing 1/4 Mile Showdown | DragTimes.com Drag Racing, Fast Cars, Muscle Cars Blog

Leuk filmpje! Die model X vangt meer wind maar qua prestaties merk je daar weinig van. Dat moet leuke filmpjes opleveren van X eigenaren die samen met 6 vrienden in de auto andere sportauto's het nakijken geven[emoji23]

Ik heb de Thule K-Summit K45 om mijn 21" liggen. Werken uitstekend. Wel vooraf eenmalig instellen maar daarna in 5 min gemonteerd. En raken de velgen niet. Alleen tikkie prijzig.

Ah en we zijn weer on topic [emoji6]

Bedankt die site ga ik ook maar eens proberen op de komende wintersport (iets meer on topic [emoji6]) volgende week.

Precies wat ik zocht! Mbv de site van Merijn kan ik nauwkeurig inschatten hoeveel energie ik nodig heb (fantastische site trouwens), maar hiermee weet ik ook bij welk percentage ik mijn weg kan vervolgen naar de volgende SUC. Voor 40kWh moet ik dus minimaal laden tot zo'n 53%

Stel ik heb 40kWh nodig om de volgende SUC te halen en ik rij een S85, hoe vol moet de batterij dan zijn bij vertrek? De Tesla heeft een x aantal kWh nodig voor reserve dus die moet je (gok ik) altijd extra overhouden aan het eind toch? Is de rekensom dan 40+reserve kWh gedeeld door 85? Ik...

Vanmorgen toevallig even gekeken. 325km met een 85 classic uit nov-2013. Wel al tijdje niet meer onder 40% geweest dus aantal km's zal niet helemaal correct zijn. Eind volgende week met vakantie, daarna weet ik weer hoeveel km's ik uit de 'oude' batterij kan halen :-)

Ken je de site Tesla | Hoogte grafiek ? Ik gebruik deze site altijd als ik door Europa reis om bij de SUC te bepalen hoeveel kWh ik minimaal moet laden om mijn volgende SUC te halen. Hou meestal een gemiddeld verbruik aan van 250Wh/km, iets hoger dan wat ik gemiddeld rij plus nog een kleine...

Yep, woon wel aan het water (bij de N11) maar dat zal lastig worden met maar 1 warmtepomp[emoji23].

Mooi verslag Lars! Je laadtijd kan wel een stuk korter gok ik. Voor relatief kleine stukken (ong 150km) laad je hem flink vol. Gok dat je met een goeie reserve aan kwam bij de volgende SUC of had je een erg hoog gemiddeld verbruik? Vroeg me verder nog af hoe de extra drukte mbt verzwaarde...

Mooi! Dan heb ik nu alleen nog maar een warmtepomp en een zwembad nodig[emoji6]

Ingeschreven voor wo 23 mrt [emoji106]

Hoedenplank. In combinatie met de stoeltjes achter zelden gebruikt.

Ik zat gewoon zonder dat ik het eerst door had op 180Wh/km[emoji1][emoji106].

Update: helaas gaat mijn 3e zitrij er niet uit. Eerst bij een autogereedschap speciaalzaak geweest om met de hand met goed materiaal de bouten los te maken. Met verbazing van de eigenaar lukte het niet ze los te maken. Vervolgens bij een euromaster geweest om ze met een luchttol los te maken...

Ik reed vanuit den haag richting leiden eind vd middag. Bijzonder laag verbruik. Ik had wind vol in de rug[emoji23]. Wind heeft inderdaad een enorme invloed op het verbruik.

Ah ben wat verbaasd dit horen. Kon (kan) me niet voorstellen dat je nog met een ICE op vakantie zou willen als je met een Tesla kan gaan. Die 1,5 uur extra voor een wintersportreis wegen bij mij niet op tegen de voordelen. Maar wie weet valt het dan mee met die drukte bij de SUC's.[emoji6]

Ook al leuk! Hè, straks heb ik een scooter, een step en een skateboard[emoji1] oh en nog een tesla natuurlijk. Bijna vergeten[emoji6]

Carl plaatst in het topic over de Bolt info over een elektrische step genaamd Ltrott. LTrott La trotinette électrique en toute simplicité Past in de frunk. Misschien is dat wat je zoekt.

Carl plaatste al recent info over electrische step in een ander topic. Bolt Smart scooter (Teslaatje op 2 wieltjes) - Page 3

Helemaal eens dat een enorme extra SUC capaciteit nodig zal zijn. Met name de vakantieperioden zal 99% gebruik maken van de SUC's.

Bedankt. Het project waarvoor ik werk zit op de sir winston churchilllaan, 2 minuten verderop[emoji1]. Ik laat je weten of het mijzelf al lukt.